Le compteur de vitesse Peugeot 307 9660470680 est un tableau de bord d’origine destiné aux voitures Peugeot 307, adapté principalement au moteur 1.6 HDI vers l’année de fabrication 2007. Grâce à sa conception originale, c’est un choix idéal pour remplacer un compteur de vitesse endommagé ou non fonctionnel, tant en termes de fonctionnalité que d’aspect intérieur.

Informations techniques
Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Peugeot 307 (I et II) – particulièrement adapté aux versions 1.6 HDI, année modèle environ 2007
Type de pièce : compteur de vitesse/bouclier d’instrument

Codes produits :
P9660470680
9660470680

Autres numéros :
P9660470680E01
6103L6
6105T2

État et caractéristiques
– Compte-tours d’occasion d’origine d’une Peugeot 307
– Conçu pour les versions diesel 1.6 HDI (informatif, il faut toujours suivre les références et équipements de la voiture)
– Conduire inconnu (le kilométrage ne peut pas être garanti)
– Convient en remplacement d’un tableau de bord endommagé (clignotants, afficheur, rétroéclairage inopérants, etc.)

Avantages de l’utilisation d’un tachymètre d’origine
– Meilleure compatibilité avec le câblage et l’unité de commande de la voiture
– Design original et rétroéclairage des appareils assortis à l’intérieur
– Probabilité plus élevée d’assemblage sans problème par rapport aux solutions universelles ou non originales

Recommandations d’installation
– Avant de retirer le compteur de vitesse d’origine, débranchez la batterie du véhicule pour éviter les courts-circuits et les messages d’erreur.
– Démontez soigneusement le panneau autour du tableau de bord, idéalement avec des leviers en plastique, pour éviter d’abîmer les plastiques et les clips.
– Connecter le compte-tours selon le câblage d’origine ; enclenchez fermement les connecteurs, mais sans utiliser de force excessive.
– Après le montage, rebranchez la batterie et vérifiez toutes les fonctions : rétroéclairage, indicateur de vitesse, compte-tours, voyants, jauge à carburant, thermomètre et éventuels affichages.
– Si nécessaire, il peut être nécessaire d’effectuer un réglage de base ou un réglage du compte-tours de l’électronique de la voiture à l’aide de diagnostics (par exemple pour communiquer avec le BSI/l’unité de commande ou pour vérifier les messages d’erreur).
– Nous vous recommandons de confier l’installation à un mécanicien automobile ou à un électricien automobile expérimenté, surtout si vous n’avez pas d’expérience dans le démontage du tableau de bord et dans l’utilisation de l’électronique du véhicule.

Ce compte-tours est une pièce d’origine pour les voitures Peugeot 307 et convient particulièrement aux mécaniciens automobiles et aux réparateurs à domicile qui recherchent une pièce détachée d’occasion fiable selon le numéro de produit. Grâce au marquage exact et aux codes d’origine, il est facile de le trouver par numéros de catalogue et de vérifier son adéquation à une voiture Peugeot 307 spécifique.

Le compteur de vitesse provient d’une Peugeot 307 1.6 HDI de 2007 et affiche environ 205 000 km. Il s’agit d’un tableau de bord complet avec un indicateur de vitesse, de kilométrage et d’autres indicateurs et fonctions standard pour le modèle donné.

Informations techniques :
Constructeur: PSA CITROEN PEUGEOT
Modèle : Peugeot 307 (1.6 HDI, environ 2007)
Codes produits : P9660470680, 9660470680
Autres numéros : E01, 6103L6, 6105T2

Grâce à ces numéros (P9660470680, 9660470680, 6103L6, 6105T2, E01), le compte-tours peut être facilement trouvé lors de la recherche et de la comparaison avec la pièce d’origine de la voiture. L’utilisation de numéros d’origine garantit de meilleures chances de bon fonctionnement de l’électronique, de communication avec la centrale et de compatibilité avec le réseau de bord Peugeot 307.

Recommandations d’installation :
– Avant de démonter l’ancien compteur de vitesse, débranchez toujours la batterie pour éviter d’endommager l’électronique ou de provoquer des erreurs dans le système.
– Travaillez dans un environnement propre pour éviter que la saleté ne pénètre dans les connecteurs et derrière le tableau de bord.
– Vérifier l’état des connecteurs électriques, les broches ne doivent pas être pliées ou corrodées, le connecteur doit être inséré sans forcer excessive.
– Montez le compte-tours dans les supports d’origine et serrez les vis uniformément, sans stresser les plastiques, afin que le panneau ne grince pas ou ne se fissure pas.
– Après l’assemblage, connectez la batterie et effectuez un démarrage test, vérifiez le fonctionnement du rétroéclairage, de l’affichage, de l’indicateur de vitesse, du kilométrage et de tous les voyants importants.
– Lors de travaux sur les composants électriques de la voiture, respectez les principes de sécurité et, en cas de doute, confiez l’installation à un mécanicien automobile qualifié.