FAP/DPF d’origine 1.6 HDi 68 kW avec catalyseur intégré – Citroën/Peugeot. Pièce d’occasion d’une voiture avec 64 000 km, propre et entièrement fonctionnelle. La photo de la prise montre que le filtre se régénère correctement – sans dépôt de suie. Le choix idéal pour une réparation rapide et économique des systèmes FAP des moteurs 1.6 HDi/e-HDi.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA (pas de rechange) – Ajustement correct et longue durée de vie
– Faible kilométrage de 64 000 km – pertes de charge réduites, démarrages de régénération rapides
– Catalyseur d’oxydation intégré – tout en un seul corps
– Compatibilité vérifiable via les numéros OE

Informations techniques
– Type : FAP (Additif DPF) avec catalyseur d’oxydation intégré
– Conçu pour : 1.6 HDi/e-HDi 68 kW (famille de moteurs DV6, Euro 5 ; système avec additif Eolys, pas SCR AdBlue)
– Connexions : connexions pour capteur de pression différentielle (2 broches), filetage pour capteur de température ; forme et bride selon OE
– Etat : utilisé, entièrement fonctionnel, pas de fissures visibles, pot d’échappement exempt de suie
– Désignation du stock pour un suivi rapide : K638

Compatibilité des véhicules (sélectionné)
– Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
– Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
– Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
-Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
-Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
Remarque : vérifiez toujours le numéro OE et le VIN, l’assemblage peut varier selon l’année et la norme d’émission.

OE/Réf. numéros de vérification
-F026N
– 9803421780, 9803421180, 9803421880
– 173840, 174066

Recommandations d’installation
– Avant le montage, vérifier et, si nécessaire, remplacer les joints, colliers et flexibles de pression.
– Après installation, réaliser la fonction « Remplacer le filtre FAP/DPF » dans le diagnostic PSA (DiagBox/Lexia), remettre le remplissage du filtre à zéro et ajouter l’additif Eolys si nécessaire.
– Effacer les codes d’erreur et vérifier les valeurs de pression différentielle ; pour certaines voitures, une régénération de service (forcée) convient.

Important
– Les capteurs, capteurs de température, tubes de pression et matériel de montage ne sont inclus que s’ils sont clairement indiqués sur les photos du produit.
– Comparez la forme/l’ajustement et les numéros OE avec votre ancienne pièce avant de commander.

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Vous recherchez un filtre à particules FAP fiable pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Nous proposons un filtre à particules FAP 1.6 e-HDI avec catalyseur d’origine, idéal pour maintenir votre voiture en parfait état. Ce composant est adapté aux modèles Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner III et Peugeot Partner Tepee, garantissant ainsi une compatibilité et un fonctionnement optimaux.

Ce filtre provient d’un véhicule ayant parcouru 136000 km et se trouve dans un état excellent, comme l’attestent les photos montrant l’absence de suie visible au niveau du conduit. La fonction principale du filtre à particules est de piéger les particules fines de suie émanant des gaz d’échappement puis de les détruire par combustion. Cela contribue à réduire l’impact environnemental de votre véhicule tout en respectant les normes d’émissions rigoureuses.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèles : Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee
• Codes produits : F026N, 9803421780, 9808329680, 9803421880

Achetez en toute confiance ! Ce filtre à particules a été validé dans des conditions réelles, assurant une haute performance et une durabilité prolongée. Améliorez les performances de votre voiture et réduisez les émissions dès aujourd’hui avec cette pièce d’origine soigneusement vérifiée.

Vous recherchez un filtre à particules FAP avec catalyseur fiable pour votre Citroën ou Peugeot ? Notre offre comprend un FAP 1.6 e-HDI d’occasion d’origine, testé et en parfait état. Cette pièce n’a que 84 000 km et constitue un choix idéal pour que votre véhicule continue de fonctionner efficacement sans avoir à investir dans une nouvelle pièce.

Nos photos montrent en détails l’état du FAP, où force est de constater qu’il ne contient aucune suie, ce qui indique son parfait fonctionnement. Le remplacement de cette pièce peut affecter positivement les performances du moteur et réduire les émissions de votre véhicule, ce qui est particulièrement important à la lumière des normes strictes en matière d’émissions.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën Peugeot 1.6 HDI
• Codes produits : F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880

Ce filtre à particules a été conçu pour des modèles tels que Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308 et Peugeot Partner Tepee. L’installation est relativement simple et peut être effectuée indépendamment avec des outils courants, ce qui la rend idéale pour les mécaniciens amateurs ou les petits ateliers. Le remplacement régulier du FAP est important pour maintenir les émissions à un niveau bas et prolonger la durée de vie du moteur.

Lors du choix d’une pièce automobile d’occasion, il est crucial de choisir des sources vérifiées. Nos pièces sont soigneusement testées et proposées en mettant l’accent sur la qualité et la satisfaction du client. Nous fournissons ce filtre FAP particulier avec un historique clair et dans un état garanti, ce qui en fait une excellente alternative aux pièces neuves.