La pédale d’accélérateur Citroën Peugeot Bosch 1601Q4 est une pièce d’origine avec potentiomètre d’accélérateur et interrupteur de régulateur de vitesse (kickdown) intégrés, destinée aux voitures Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pédale d’accélérateur électronique qui détecte avec précision la position du papillon et la convertit en signal électrique pour l’unité de commande du moteur. Grâce à cela, il assure une régulation fluide de la puissance du moteur, un fonctionnement correct du régulateur de vitesse et un ralenti stable.

Cette pédale d’accélérateur est particulièrement adaptée aux modèles Citroën C5 et Peugeot 407. Il est testé, toutes les valeurs sont dans la norme, il est donc prêt à être assemblé immédiatement en remplacement d’une pièce non fonctionnelle ou signalée par une erreur. Une manifestation typique d’un défaut dans la pédale d’origine est une fluctuation du régime, une perte soudaine de réaction à l’allumage du gaz ou au voyant moteur qui passe en mode d’urgence.

Informations techniques :
Fabricant : Bosch
Modèle : pédale d’accélérateur électronique avec capteur (potentiomètre) et interrupteur du régulateur de vitesse – kickdown
Codes produits (OEM / fabricants) :
– 9650341780
– 0280755012
–F00C3E2429
Numéros supplémentaires / remplacements PSA :
– 1601Q4
– 1601Q0

Utilisation :
– Citroën C5 (moteurs et années sélectionnés)
– Peugeot 407 (moteurs et années sélectionnés)

La pédale d’accélérateur Bosch 1601Q4 convient en remplacement direct de la pièce d’origine où se trouve un marquage identique. Une pédale fonctionnant correctement garantit une accélération sûre et prévisible, un meilleur confort de conduite et réduit le risque de modes d’urgence provoqués par une détection défectueuse de la position du papillon.

Recommandations d’installation :
– Débranchez toujours la batterie du véhicule avant l’installation pour éviter d’endommager l’électronique.
– Démonter soigneusement la pédale d’origine y compris le connecteur, sans endommager le câblage et les poignées en plastique.
– Vérifier l’état du connecteur (propreté, oxydation, broches endommagées). En cas de saleté, nettoyer les contacts avec un spray contact adapté.
– Monter la nouvelle pédale dans les points de fixation d’origine et serrer les vis selon le couple préconisé par le constructeur du véhicule.
– Insérer fermement le connecteur jusqu’en butée pour assurer un bon contact électrique.
– Après avoir branché la batterie, démarrer le moteur et enfoncer progressivement la pédale d’accélérateur plusieurs fois sur toute la plage pour que la centrale « lise » les nouvelles valeurs (une adaptation par diagnostic peut être nécessaire pour certaines voitures).
– Après le montage, il est conseillé d’effectuer un diagnostic – en effaçant les anciennes erreurs et en vérifiant les valeurs actuelles de la pédale dans les blocs de données de l’unité de commande.
– Si le véhicule présentait plusieurs erreurs liées à la pédale avant le remplacement, vérifiez également le faisceau de câbles entre la pédale et l’unité de commande du moteur.

Pédale d’accélérateur Citroën Peugeot Bosch 9650341780 0280755012 est une pédale d’accélérateur électrique avec capteur de position (potentiomètre) intégré et fonction régulateur de vitesse. Il s’agit d’une pièce d’origine destinée aux voitures Citroën et Peugeot, où elle assure un dosage précis du gaz et une transmission sûre du signal à l’unité de commande du moteur.

Informations techniques :
Fabricant : Bosch
Modèle : pédale d’accélérateur électronique avec capteur de position et fonction kickdown
Codes produits : 9650341780, 0280755012, F00C3E2429
Autres numéros : 1601Q4, 1601Q0
Objectif : Citroën C5, Peugeot 407 (selon la motorisation spécifique et l’année de fabrication)
Caractéristiques :
– Conversion de l’appui sur la pédale d’accélérateur en un signal électrique pour l’ECU
– Capteur intégré pour travailler avec le régulateur de vitesse
– Fonction Kickdown – assure une ouverture complète des gaz, généralement lorsque la pédale est enfoncée fort

Cette pédale d’accélérateur est testée et affiche les valeurs correctes, ce qui est important pour une accélération en douceur, un ralenti stable et un fonctionnement impeccable du régulateur de vitesse. Un capteur de pédale défectueux provoque souvent des à-coups du moteur, une puissance limitée, une mise en veille prolongée ou l’allumage du voyant du moteur. Un remplacement de qualité est donc essentiel pour un fonctionnement fiable de la voiture.

Grâce à l’utilisation de la pédale électrique d’origine avec les codes 9650341780, 0280755012, F00C3E2429, 1601Q4 et 1601Q0, la compatibilité avec les versions correspondantes de Citroën C5 et Peugeot 407, une coopération correcte avec la centrale et une détection précise de la position de la pédale dans toute la gamme sont assurées.

Recommandations d’installation :
– Avant de démonter l’ancienne pédale, débranchez la batterie pour éviter d’endommager l’électronique.
– Vérifiez la fixation – la pédale doit correspondre au type de support et à la position sur le corps.
– Lors du montage, veillez à bien serrer les vis, mais sans trop serrer, afin de ne pas déformer le corps en plastique de la pédale.
– Insérer la prise du faisceau de câbles jusqu’en butée, vérifier que le connecteur est propre, exempt d’oxydation et de saleté.
– Après l’installation, nous vous recommandons d’initialiser/adapter la pédale d’accélérateur dans l’unité de commande à l’aide du diagnostic, si le modèle de voiture spécifique l’exige.
– Après l’installation, testez le bon fonctionnement – vérifiez la réponse du moteur et corrigez le fonctionnement du régulateur de vitesse en appuyant lentement et rapidement sur la pédale.

Une pédale d’accélérateur Bosch fonctionnant correctement avec les codes ci-dessus est la clé d’une conduite confortable et sûre, d’un dosage précis de la puissance du moteur et d’une fonction de régulateur de vitesse fiable dans les voitures Citroën C5 et Peugeot 407.