Pédale d’accélérateur électronique Bosch d’origine pour Citroën/Peugeot. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle démontée d’une Citroën C4 II. La pédale contient un capteur intégré de position de la pédale d’accélérateur (APP), souvent appelé potentiomètre de pédale. Remplacement idéal pour des problèmes tels que les fluctuations de vitesse, le passage en mode d’urgence ou les erreurs du capteur de gaz.

Principaux avantages
– Bosch d’origine – valeurs de détection précises et coopération sans problème avec l’unité de commande PSA
– La vérification de la compatibilité selon les numéros OEM garantit un assemblage correct
– Remplacement rapide : typiquement plug-and-play (après installation, il est recommandé d’effacer les erreurs et éventuellement d’adapter en fonction des diagnostics)

Informations techniques
– Fabricant : Bosch
– Numéro Bosch : 0 280 755 164 (0280755164)
– Numéros OEM/PSA : 9671840280, 1601.CQ (1601CQ)
– Destination : Citroën / Peugeot (PSA)
– Type : pédale d’accélérateur électronique avec capteur de position (APP)
– Etat : pièce d’origine utilisée
– Pièce origine : démontée de Citroën C4 II
– Localisation dans le véhicule : groupe pédalier – accélérateur

Compatibilité
– Citroën C4 II et autres modèles Citroën et Peugeot sélectionnés utilisant des numéros OEM identiques.
– Comparez toujours le numéro de pièce (0280755164 / 9671840280 / 1601.CQ) et la forme/ajustement de la pédale à votre pièce d’origine ou vérifiez la compatibilité par VIN.

Recommandations d’installation
– Avant le montage, vérifier le connecteur et la fixation ; nettoyer les contacts.
-Après l’assemblage, effacez les codes d’erreur et effectuez le réglage/adaptation de base de l’accélérateur si le diagnostic de la voiture le propose.
– Vérifiez le fonctionnement mécanique de la pédale et corrigez les valeurs des capteurs dans les données de diagnostic en direct.

Pour quels symptômes cette partie aide-t-elle ?
– Erreurs du capteur de position de la pédale d’accélérateur, réponse irrégulière au gaz, mode d’urgence, régime moteur limité.

Désignations recherchées et équivalents pour une récupération facile
– Pédale d’accélérateur Citroën/Peugeot, pédale d’accélérateur PSA, capteur de position du papillon, potentiomètre de pédale, Bosch 0280755164, 9671840280, 1601CQ, 1601.CQ.

Remarque
– Les photos et l’état réel correspondent à la pièce proposée. Pour la sélection correcte, suivez les numéros et le design indiqués.

Pédale d’accélérateur électronique Bosch d’origine pour voitures Citroën et Peugeot avec numéro de pièce 0280755120 (PSA 9684378880, 1601.Z2, 1601.CQ). Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion de la Citroën C4 I. Elle est utilisée pour convertir la pédale d’accélérateur en un signal électrique pour l’unité de commande du moteur, assurant une réponse douce et précise au gaz. Un remplacement idéal pour les dysfonctionnements tels qu’une réponse irrégulière du gaz, le mode d’urgence ou les messages d’erreur du capteur de position de la pédale d’accélérateur.

Principaux avantages
– Bosch/PSA d’origine – fiabilité et réponse correcte de l’accélérateur
– Remplacement direct selon les numéros OE, sans modifications (plug & play après assemblage mécanique)
– Convient à une large gamme de modèles PSA en utilisant les numéros de pièce ci-dessous

Informations techniques
– Fabricant : Bosch
– Type de pièce : pédale d’accélérateur électronique (accélérateur) avec capteur de position
-OE/cat. numéros de comparaison : Bosch 0280755120, PSA 9684378880, 1601.Z2, 1601.CQ
– Destiné aux : voitures Citroën / Peugeot selon numéros OE correspondants
– Donateur : Citroën C4 I
– Emplacement dans la voiture : poste de conduite, groupe pédale
– État : pièce d’origine utilisée, signes cosmétiques normaux d’utilisation ; l’état correspond aux photos

Compatibilité
– La pédale est compatible avec les voitures Citroën et Peugeot qui utilisent les mêmes numéros OE ci-dessus en sortie d’usine. Comparez toujours le numéro de pièce, la forme et le connecteur à votre pédale d’origine ou vérifiez par VIN avant d’acheter.

Conseils de montage
– Débranchez la batterie, cela évitera les messages d’erreur lors du travail avec les connecteurs.
– Vérifier la propreté et la solidité des contacts du connecteur, ou les traiter avec un spray contact adapté.
– Après l’assemblage, effacez tous les codes d’erreur dans la barre d’état système du moteur ; certaines voitures peuvent nécessiter un apprentissage/adaptation de base selon la procédure d’entretien du constructeur.

Une recherche par numéro ?
– 0280755120, 9684378880, 1601Z2, 1601CQ

Pourquoi choisir un original d’occasion ?
– Meilleure compatibilité et fonction stable par rapport aux substituts bon marché
– Corriger les caractéristiques de la pédale et du signal pour l’ECU comme prévu par le fabricant

Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, envoyez-nous le VIN de votre voiture ou une photo de l’étiquette de la pièce d’origine – nous serons heureux de vous conseiller.