Vous recherchez un couvercle de soupape (couvre-culasse) d’origine pour moteurs 1.2 VTi/PureTech ? Cette pièce OEM d’occasion est conçue pour les moteurs trois cylindres de la série PSA EB2 et résout les problèmes typiques de ventilation du carter (PCV) et de fuites d’huile. Idéal pour une réparation rapide et économique sans compromis sur la qualité.

Principales caractéristiques et informations techniques
– Type de pièce : couvre-culasse/couvercle de soupape, couvercle d’arbre à cames avec ventilation intégrée (PCV)
– Numéros OEM (OE) : 9811067580, 9806820880.
– Les numéros sont interchangeables selon PSA (différentes révisions d’une même pièce)
– Conçu pour moteur : 1.2 VTi / 1.2 PureTech, série EB2 (12V)
– Matière : plastique composite (version originale PSA)
– Conception : trous pour bobines d’allumage, raccords de ventilation, sièges pour joints de couvercle
– Etat : pièce d’origine d’occasion issue du démontage, entièrement fonctionnelle ; état visuel et finition selon photos
– Joint : généralement non inclus – nous vous recommandons de l’installer uniquement avec un nouveau joint de couvercle.

Compatibilité des véhicules PSA
– Citroën : C1 II (1.2 VTi), C3 II, C4 Cactus, C‑Elysée
-Peugeot : 108 (1.2 VTi), 208 (1.2 VTi/PureTech), 301
– Remarque : les moteurs 1.2 PureTech (par exemple EB2, sélectionnez EB2DT/EB2DTS) peuvent avoir différentes révisions de pièces. Veuillez vérifier la compatibilité par numéros VIN ou OE 9811067580/9806820880 sur votre coque d’origine avant l’achat.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Qualité PSA originale – surfaces d’appui précises, fonction PCV correcte
– Résout les problèmes courants : fuite d’huile autour du couvercle, huile dans les puits de bougies d’allumage, fluctuation au ralenti, sifflement/bruissement dû à une membrane PVC fissurée, augmentation de la consommation d’huile.

Recommandations d’installation
– Utilisez toujours un nouveau joint de couvercle et éventuellement de nouvelles bagues d’étanchéité à vis.
– Nettoyer soigneusement les surfaces de contact, ne pas utiliser de quantité excessive de mastic
– Serrer en croix et respecter les couples selon les données de service du fabricant
– Vérifier l’état des durites de ventilation et des raccords rapides, les remplacer si nécessaire

Mots-clés recherchés
– Couvre-culasse 1.2 VTi PureTech, couvercle de soupape PSA, couvercle de came 1.2 EB2, OE 9811067580, OE 9806820880, Citroën/Peugeot 1.2 12V

Bon de commande
– L’achèvement et les différences mineures peuvent dépendre de la révision de la production. Pour une correspondance à 100 %, comparez les numéros de pièces et les connecteurs/évents à votre coque d’origine ou contactez-nous avec le VIN.

Piège/séparateur de vapeurs d’huile 2.0 HDi RH02 – origine PSA (OEM)
Vous recherchez un séparateur de vapeur d’huile d’origine fiable pour les moteurs 2.0 HDi ? Cette pièce OEM PSA d’occasion est conçue pour certaines voitures Citroën et Peugeot et aide à garder le système d’admission propre, protège le turbo et réduit l’accumulation de carbone.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA – assemblage précis et longue durée de vie
– Bonne séparation des vapeurs d’huile – moins d’huile dans l’admission et sur les aubes du turbo
– Ventilation stable du carter – fonctionnement du moteur plus silencieux et meilleures émissions
– Une solution rentable grâce à la pièce d’occasion de qualité

OEM et marquage
– Numéros OEM : 9670033180, 1180.S0 (1180S0)
– Désignation : décanteur/séparateur de vapeurs d’huile, séparateur de vapeurs, ventilation de carter, PCV
– Conçu pour : 2.0 HDi RH02 / RHR (série DW10)

Compatibilité des véhicules
– Citroën : C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
-Peugeot : 3008 I, 308, 407, 5008 I, 807, 508
Remarque : convient uniquement à certains moteurs 2.0 HDi. Avant de commander, comparez le numéro de pièce (9670033180 / 1180.S0) et la forme des connexions avec votre pièce d’origine, ou envoyez-nous le VIN pour vérification.

Informations techniques
– Fonction : sépare les vapeurs d’huile de l’évent du carter et les renvoie au circuit d’huile, évitant ainsi le colmatage de l’admission et de l’EGR
– Emplacement : sur/dans le couvercle de soupape (couvercle de soupape) du moteur 2.0 HDi
– Construction : séparateur labyrinthe avec raccords pour tuyaux de ventilation
– État : pièce d’origine utilisée, entièrement fonctionnelle ; voir photo/remarque du produit

Symptômes typiques d’un séparateur défectueux
– Huile dans le collecteur d’admission, dépôts graisseux autour des couvercles de soupapes et des durites
– Modifications du régime de ralenti, augmentation de la pression dans le carter, sifflement du joint
– Consommation d’huile excessive, fumée à l’accélération

Recommandations d’installation
– Toujours vérifier et si nécessaire remplacer les joints et les durites de ventilation fragiles
– Avant l’installation, nettoyer les connexions et les environs afin que les saletés ne pénètrent pas dans l’aspiration
– Serrer selon les spécifications du fabricant ; ne surchargez pas les pièces en plastique
– Après montage, vérifier l’étanchéité et le fonctionnement de la ventilation moteur tournant

Pourquoi choisir un original d’occasion ?
– Meilleure précision et conception des matériaux que les substituts bon marché
– Compatibilité prouvée avec le système de contrôle PSA
– Économie de coûts et disponibilité rapide

Vous recherchez par numéro de pièce ?
– Saisissez dans la recherche : 9670033180 ou 1180.S0 (1180S0)
– Alternativement : « séparateur de vapeurs d’huile 2.0 HDi », « PCV 2.0 HDi », « reniflard de carter PSA »

Astuce pour la sélection
– Le pari le plus sûr est de comparer votre numéro de pièce d’origine avec les codes OEM répertoriés
– Pour les modèles équipés d’un moteur 2.0 HDi (DW10, par exemple RHR/RH02), les connexions peuvent différer – vérifier visuellement la forme et l’ajustement

Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez nous contacter avec le VIN – nous serons heureux de vérifier la correspondance.

Cache soupapes (couvre culasse) d’origine pour moteurs 1.4 16V HDi code 8HY – PSA Citroën/Peugeot. Il s’agit d’une pièce démontée d’occasion et entièrement fonctionnelle. La vanne de pression/ventilation intégrée (PCV) est testée et OK. Le choix idéal pour une réparation rapide et abordable des fuites d’huile, des fuites de reniflard ou d’un PCV défectueux sur les moteurs 1.4 HDi.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA – ajustement précis et longue durée de vie
– PCV/vanne de ventilation OK – ralenti stable et ventilation correcte du carter
– Numéros OEM pour un suivi et une vérification de compatibilité faciles
– La nouvelle pièce est répertoriée comme NFP (No Further Production) – l’original ne peut normalement pas être acheté neuf

OEM/cat. chiffres (PSA)
– 9641543280
– 0248K4 (également répertorié sous le nom 0248.K4)
– Statut : OBF

Compatibilité
– Citroën C3 1.4 HDi (code moteur 8HY)
– Peugeot 1007 1.4 HDi (code moteur 8HY)
– Peut également convenir à d’autres voitures PSA avec le même moteur/configuration – toujours vérifier par rapport aux numéros VIN et OEM.

Informations techniques
– Fonctions : ferme le haut de la culasse, assure des canaux de lubrification/ventilation et intègre un séparateur PCV/vapeur d’huile
– Fixation : vis de culasse (vérifier les couples de serrage selon la procédure d’entretien constructeur)
– Joint : nous recommandons l’installation avec un nouveau joint de couvercle ; dégraisser complètement les surfaces avant le montage
– Contrôle lors du montage : l’état des flexibles de ventilation, la propreté des canaux, l’étanchéité du raccord d’aspiration

Notes d’état et de montage
– Pièce d’occasion et fonctionnelle ; soupape de pression (évent) OK
– L’état correspond aux photos du produit
– Les vis et les joints ne sont généralement pas inclus – utilisez un nouveau joint et respectez les couples de serrage prescrits

Souvent recherché comme
– Couvre soupape 1.4 HDi 8HY
– Couvre-culasse 9641543280
– Couvre clapet PSA 0248K4 / 0248.K4
– Couvercle vanne PCV 1.4 HDi

Astuce pour vérifier la compatibilité
– Comparez les numéros OEM (9641543280, 0248K4) et le code moteur (8HY) avant de commander. En cas de doute, référez-vous toujours au VIN et à la documentation de l’atelier.

La culasse (couvercle de soupape) pour 2,0 moteurs HDI est la partie d’origine du chien conçu pour sceller la partie supérieure de la culasse et guider la ventilation du carter. Pour les versions 2.0 HDI 16V (RHR, RHK), il intègre le séparateur huile / PCV, qui assure la bonne ventilation du moteur et réduit la quantité de vapeur d’huile dans l’apport. En remplaçant le couvercle défectueux, vous résolvez des fuites d’huile fréquentes, l’odeur d’huile brûlée ou une ventilation instable.

La pièce convient à un large éventail de moteurs Citroën et Peugeot avec des moteurs Rhr / Rhk HDI.

Pourquoi choisir la pièce d’occasion d’origine: surfaces et fils de sièges précis, compatibilité correcte avec le montage du câblage et la ventilation des tuyaux, la durée de vie du matériau prouvé du matériau aux cycles de température et aux vapeurs d’huile. Par rapport aux remplacements universels, vous obtenez une fiabilité et un assemblage sans problème.

Manifestations typiques des défauts: fuite d’huile autour du couvercle ou dans les puits de bougie, fissures de corps en plastique, joint durci ou déformé, vapeur d’huile excessive dans l’admission (PCV intégré à problème). Dans ces symptômes, le remplacement du couvercle ou du sceau est la solution la plus efficace.

Conseils de montage: Avant le montage, nettoyez soigneusement la surface de roulement sur la culasse, vérifiez et remplacez le joint de couvercle. Serrez les vis de couvercle avec une croix en plusieurs étapes et ne vous étirez pas pour éviter la déformation. Après avoir connecté les tuyaux de ventilation, vérifiez l’étanchéité et le fonctionnement calme du moteur. Il est également recommandé de vérifier le niveau des tuyaux de ventilation et des joints autour des injecteurs.

Informations techniques

• Fabricant: PSA Peugeot Citroën (OE)
• Modèle: 2.0 HDI 16V RHR, RHK (dw10bted4); Typiquement Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 et Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508
• Codes de produit: 9662688980, 0248Q6
• Autres nombres: 9660281080, 0248l1, 0248.q6, 0248.l1

Si vous recherchez une vanne / culasse pour 2,0 HDI, comparez les codes ci-dessus avec votre travail d’origine. Les nombres de correspondance sont le moyen le plus sûr de vérification de compatibilité et d’assemblage rapide sans modifications.

Vous recherchez une pièce détachée de qualité et fiable pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Le cache soupape pour moteurs 1.6 HDI est la solution idéale pour votre voiture. Cette pièce automobile a été soigneusement retirée de la voiture et est prête à être installée. Son état et sa fonctionnalité ont été minutieusement vérifiés, y compris un contrôle de la soupape de pression, qui garantit son fonctionnement sans problème après le montage.

Informations techniques :
Fabricant : PSA
Modèle : Citroën, Peugeot
Codes produits : 9660281080, 0248L1

Ce couvercle de soupape est conçu pour les véhicules équipés de moteurs de type 1.6 HDI, qui sont des spécifications courantes pour une gamme de modèles Citroën et Peugeot. Populaire pour sa robustesse et ses performances, le moteur 1.6 HDI nécessite des pièces de qualité pour conserver ses caractéristiques de performances optimisées. Cette pièce est souvent recherchée pour son rôle clé dans la protection et la fonctionnalité du moteur, et parce que son usure ou ses dommages peuvent avoir de graves conséquences sur les performances globales du véhicule.

En achetant ce cache-culasse, vous obtiendrez non seulement une pièce de rechange de qualité, mais aussi la certitude que votre voiture fonctionnera à nouveau comme elle le devrait. Pour remplacer le couvercle de soupape, nous vous recommandons de vous rendre dans un service spécialisé, qui garantira une installation correcte et un risque minimal de complications supplémentaires.