Buse d’admission d’air 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot 9684577280 1436R0 est une pièce d’origine de numéro de produit PSA, destinée aux voitures Citroën et Peugeot à moteur essence 1.4 VTI. Il assure le bon acheminement de l’air d’admission entre le système d’admission et le boîtier de filtre, ce qui a un effet direct sur les performances du moteur, la consommation de carburant et le fonctionnement stable de l’unité.

Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : en particulier les voitures avec moteur 1.4 VTI 70 kW (8FS), généralement
– Citroën C3 Picasso 1.4 VTI
– Citroën DS3 1.4 VTI
-Peugeot 207 1.4 VTI
-Peugeot 208 1.4 VTI

Codes produits :
– 9684577280
– 1436R0

Autres numéros :
– peut également être répertorié sous les numéros internes ou de production PSA selon la série spécifique de la pièce

Informations techniques :
– Conçu pour moteur : 1.4 VTI 70 kW, code moteur 8FS
– Emplacement : voie d’admission / prise d’air entre le système d’admission et la boîte à air
– Fonction : guider et stabiliser le flux d’air aspiré, limitant l’aspiration des impuretés à l’extérieur du filtre
– Type de pièce : prise d’air d’origine Citroën / Peugeot d’occasion
– Catégorie : moteur – pièces et accessoires, boîtiers de filtres et accessoires

Cette pièce convient pour remplacer une gorge d’entrée d’air endommagée ou déformée qui peut provoquer une fausse aspiration, une fluctuation du ralenti ou une réponse altérée du moteur à l’accélérateur. La pièce d’origine garantit la forme, le diamètre et l’ajustement corrects, de sorte qu’elle s’adapte bien aux moteurs 1.4 VTI 70 kW respectifs et ne nécessite aucune modification.

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, vérifier l’étanchéité de l’ensemble du conduit d’aspiration et l’état des flexibles, colliers et points de raccordement.
– Remplacez les clips endommagés ou corrodés par des neufs pour garantir un ajustement ferme et serré.
– Vérifier l’état du filtre à air ; lors du remplacement de la buse, il est conseillé de remplacer ou au moins de nettoyer le filtre en même temps.
– Assurez-vous que le col est correctement placé dans les rainures et les supports pour éviter les vibrations et les fissures ultérieures du plastique.
– Après le montage, démarrer le moteur et vérifier qu’il n’y a pas de fausse prise d’air et que le moteur tourne sans problème dans toute la plage de régime.

Cette pièce est un choix idéal pour les mécaniciens automobiles et les réparateurs à domicile qui recherchent une prise d’air d’origine pour les moteurs 1.4 VTI 8FS avec la certitude d’un fonctionnement et d’une installation corrects sans avoir besoin de modifications. Grâce au marquage précis avec les numéros de produit 9684577280 et 1436R0, elle peut être facilement tracée et utilisée en remplacement direct de la pièce d’origine.

Le résonateur d’admission d’air 1.4 VTI 70 kW 8FS est destiné aux moteurs essence PSA et sert à optimiser le débit et l’acoustique de l’admission d’air. Un résonateur fonctionnant correctement aide à cultiver le fonctionnement du moteur, à réduire le bruit d’admission et contribue à une traction plus douce sur toute la plage de régimes, ce qui sera apprécié aussi bien par les mécaniciens automobiles professionnels que par les bricoleurs amateurs lors de la réparation des voitures Citroën et Peugeot.

Cette pièce est particulièrement adaptée aux moteurs 1.4 VTI 70 kW portant la désignation de code 8FS, qui sont utilisés dans les modèles populaires du segment B. Grâce à l’utilisation de numéros de produits originaux, le résonateur peut être facilement localisé et remplacé par une pièce originale ayant les mêmes spécifications. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion issue du démontage, qui convient comme remplacement économiquement avantageux d’une pièce neuve tout en conservant les paramètres techniques corrects.

Informations techniques :
Constructeur : PSA / Citroën / Peugeot
Modèles :
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
-Peugeot 207
-Peugeot 208

Moteur : 1.4 VTI 16V, puissance 70 kW
Code moteur : 8FS

Codes produits :
– 9683340180
-1436Q9

Autres numéros :
-PSA CITROEN PEUGEOT 9683340180
– PSA CITROËN PEUGEOT 1436Q9

Caractéristiques et avantages :
– Réduit le bruit d’admission et améliore le confort acoustique
– Aide à stabiliser le remplissage du moteur dans différents modes de charge
– Contribue à une montée en puissance plus douce et à une meilleure réponse de l’accélérateur
– Un remplacement approprié pour un résonateur endommagé, fissuré ou déformé

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, vérifier l’état de toutes les douilles de raccordement, brides et supports pour éviter toute aspiration d’air parasite.
– Vérifier l’état des durites, joints et connecteurs entre la boîte à air, le résonateur et le papillon ; remplacer les pièces endommagées.
– Montez le résonateur dans les supports d’origine sans stresser les pièces en plastique pour éviter les fissures.
– Serrez les vis et les clips uniformément selon les principes généraux des pièces d’admission en plastique (ne pas trop serrer pour éviter tout dommage).
– Après montage, démarrer le moteur et vérifier qu’il n’y a pas de fuites à l’admission (sifflement, sifflement) et que le moteur tourne de manière stable sur toute la plage de régime.

Ce résonateur d’admission d’air convient à tous ceux qui recherchent une solution économique tout en conservant la conception d’admission d’origine des voitures Citroën et Peugeot équipées d’un moteur 1.4 VTI 70 kW 8FS.

Le résonateur d’admission d’air 1.4 VTI 70 kW 8FS est un élément important du système d’admission du moteur, qui permet d’optimiser le flux d’air dans le moteur et de réduire le bruit d’admission. Un résonateur fonctionnant correctement contribue à un fonctionnement plus fluide du moteur, à une meilleure réponse au gaz et peut également avoir un effet positif sur la consommation de carburant. Cette pièce est destinée aux voitures Citroën et Peugeot équipées d’un moteur essence 1.4 VTI 70 kW de désignation 8FS.

Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : moteurs 1.4 VTI 70 kW (8FS) sur certains modèles Citroën et Peugeot
Codes produits : 9683339380, 1436Q7, 1436V3
Numéros supplémentaires : peuvent également apparaître sous des numéros de catalogue ultérieurs ou alternatifs au sein du groupe PSA

Type de pièce : résonateur d’admission d’air
Emplacement : système d’admission du moteur, entre l’admission et le filtre à air/collecteur
Destiné au moteur : 1.4 VTI 70 kW (code moteur 8FS)
Etat : pièce de voiture d’occasion issue du démontage

L’utilisation typique est dans les voitures du segment des petites berlines compactes ou monospaces, où les moteurs 1.4 VTI font partie des groupes motopropulseurs les plus courants. L’état de haute qualité du résonateur est particulièrement important là où l’accent est mis sur la culture du fonctionnement du moteur, une augmentation uniforme de la puissance et la minimisation des bruits d’admission indésirables.

Utilisations possibles (approximatives selon étiquettes et moteurs) :
Citroën C3 II
Citroën C3 Picasso
DS3
Peugeot 207
Peugeot 208

Avant le montage, il convient de vérifier la conformité des références avec la pièce d’origine et la conception physique (forme, poignées, diamètre des raccords de tuyaux et de canalisations). L’alignement correct du résonateur avec le collecteur d’admission garantit l’étanchéité du système et le bon fonctionnement de la mesure de l’air d’admission.

Recommandations d’installation :
– Effectuer le montage sur moteur froid pour éviter d’endommager les pièces en plastique ou de se blesser.
– Avant de retirer l’ancienne pièce, notez ou prenez une photo de la disposition de l’admission, des durites et des supports afin que la nouvelle pièce s’adapte exactement de la même manière.
– Vérifiez toutes les surfaces de raccordement, les tuyaux et les clips – les tuyaux usés ou fissurés ou les clips endommagés doivent être remplacés immédiatement.
– Veiller à ce que les surfaces d’étanchéité soient correctement positionnées afin que l’aspiration soit parfaitement étanche et qu’aucun air parasite ne soit aspiré.
– Après le montage, vérifier que le résonateur ne frotte nulle part contre la carrosserie ou d’autres composants et qu’il est fermement fixé dans tous les supports.
– Après le démarrage du moteur, écoutez tout bruit d’admission inhabituel et vérifiez visuellement les fuites d’air au niveau des joints.

La pièce d’origine d’occasion des voitures Citroën et Peugeot est un choix approprié pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs qui recherchent une solution fonctionnelle et économique pour réparer le système d’admission des moteurs 1.4 VTI 70 kW 8FS. Grâce à la conception originale exacte, la compatibilité de la fixation, des sections transversales et de la disposition générale du système d’admission est assurée.

Boîte à filtre (boîte à air, boîte à filtre à air d’admission) d’origine pour voitures Citroën et Peugeot à moteur essence 1.4 16V KFU (ET3J4). Il s’agit d’une pièce d’origine PSA d’occasion issue du démontage – ajustement précis, bonne étanchéité à l’aspiration et longue durée de vie par rapport aux remplacements bon marché. Convient aux modèles Citroën C3, C4 et Peugeot 206, 307 avec le moteur spécifié.

Numéros OE/PSA pour la vérification de la conformité :
– 9658662780, 9658662980, 9646467280, 9649193980
-1420P7 / 1420.P7

Compatibilité par moteur :
– Citroën C3 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Citroën C4 1.4 16V (KFU/ET3J4)
-Peugeot 206 1.4 16V (KFU/ET3J4)
-Peugeot 307 1.4 16V (KFU/ET3J4)
Remarque : comparez toujours les numéros OE et la forme de la pièce à votre pièce d’origine avant d’acheter.

Informations techniques :
– Objectif : boîtier de filtre à air/boîte d’admission pour essence 1.4 16V KFU (ET3J4)
– Localisation : compartiment moteur, liaison entre durite d’admission et corps de filtre
– Fonction : assure une alimentation en air propre, silencieuse et correctement dosée ; étanchéité d’admission correcte = ralenti, performances et consommation stables
– Matériau : plastique durable avec poignées d’usine et amortissement d’aspiration.
– État : original utilisé ; comparez toujours l’état visuel et l’intégralité avec les photos
– Emballage : généralement une armoire/une boîte elle-même ; insert de filtre à air non inclus (utilisez-en un neuf)

Pourquoi choisir cette pièce :
– Qualité PSA d’origine et précision dimensionnelle
– Compatibilité correcte avec le moteur KFU (ET3J4) sans modification
– Meilleure étanchéité et acoustique d’aspiration par rapport aux remplacements universels
– Installation rapide – s’adapte aux supports d’origine et aux tuyaux de série

Conseils de montage :
– Installez toujours une cartouche de filtre à air neuve et vérifiez l’état des durites d’admission et des joints.
– Vérifiez tous les loquets et loquets avant le montage ; les fuites peuvent provoquer des fluctuations au ralenti et des erreurs de mélange
– Vérifiez les numéros OE (9658662780 / 9658662980 / 9646467280 / 9649193980 / 1420P7) et la forme de votre pièce d’origine

Mots de recherche : boîtier filtre Citroën C3/C4, boîtier filtre Peugeot 206/307, boîte à air 1.4 16V KFU, boîtier filtre à air 1420P7, 9658662780, 9646467280.

Résonateur d’admission d’air (silencieux d’admission / chambre de résonance) PSA 144050 pour 1.4 16V KFU (ET3J4). Pièce d’occasion d’origine Citroën/Peugeot, remplacement idéal pour un résonateur fissuré ou fuyant dans les moteurs 1.4 16V. Une chambre fonctionnant correctement réduit le bruit d’admission, stabilise les pulsations d’admission et aide le moteur à fonctionner plus doucement et à mieux réagir à bas régime.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA : ajustement et forme exacts, aucune modification nécessaire
– Résout les faux problèmes d’air : fluctuation du ralenti, perte de puissance, consommation plus élevée, voyant moteur allumé
– Bon rapport qualité/prix : plastique OEM de qualité, longue durée de vie par rapport aux répliques bon marché

Informations techniques
– Numéro de pièce : PSA 144050 (également répertorié comme 1440.50/1440 50).
– Fonction : chambre de résonance du système d’admission, amortit le bruit et équilibre les impulsions de pression dans l’admission
– Localisation : partie de la conduite d’admission entre la boîte à air/boîte à filtre et le moteur (compartiment moteur)
– Conception : pièce en plastique d’origine avec supports et douilles d’usine pour tuyaux avec clips d’origine
– Etat : utilisé d’origine dès démontage ; signes normaux d’utilisation, comparer l’état actuel avec les photos du produit
– Généralement fourni sans tuyaux de raccordement ni clips (sauf indication contraire/la photographie ne montre pas le contraire)

Compatibilité
– Moteurs : 1.4 16V KFU (ET3J4) – essence
– Voitures : Citroën C3, Citroën C4 ; Peugeot 206, Peugeot 307 et autres modèles PSA avec moteur 1.4 16V KFU
Astuce : en cas de doute, vérifiez la compatibilité avec le numéro de pièce 144050 et votre VIN.

Quand remplacer une pièce
– Fissures ou connexions de résonateur desserrées
– Sifflement/bruit d’admission, fluctuation au ralenti, accélération plus faible
– Erreurs de mélange OBD/faux air inamovibles après vérification d’autres composants d’admission

Conseils d’assemblage pour les mécaniciens et les réparations domiciliaires
– Avant l’installation, vérifier l’étanchéité des durites de raccordement, si nécessaire remplacer les clips et les joints
– Assurez-vous qu’il est correctement placé dans les supports d’origine sans tension
– Après le montage, nous recommandons une adaptation au ralenti/un court essai routier et une vérification d’éventuelles fuites.

Recherche et référencement
Vous recherchez : résonateur d’air Citroën Peugeot 144050, chambre de résonance d’admission 1.4 16V KFU, résonateur d’admission d’air PSA 1440.50, silencieux d’admission C3 C4 206 307. Cette pièce appartient à la catégorie Moteur – pièces et accessoires, boîtiers de filtres pour moteurs 1.4 16V.

Remarque
Comparez toujours le numéro de pièce (144050 / 1440.50) et la forme à votre résonateur d’origine avant de commander. En cas d’incertitude, nous serons heureux de vous aider avec la vérification du VIN.

Admission d’air d’origine (goulotte d’admission/conduite d’admission) pour moteur essence 1.4 VTi 70 kW avec code 8FS (EP3). La pièce assure la direction correcte de l’air frais dans le boîtier du filtre et plus loin dans l’admission du moteur. Il s’agit d’un original PSA qui s’adapte exactement sans modification et maintient la géométrie correcte du flux d’air. Convient pour remplacer une conduite d’admission fissurée ou qui fuit.

Il équipe généralement les voitures Peugeot et Citroën équipées d’un moteur 1.4 VTi 95 ch (8FS). Souvent recherché et confondu sous les numéros OEM 1436.L8 (1436L8) et 9656237580. Si vous êtes confronté à des fluctuations de ralenti, un sifflement d’admission, une augmentation de la consommation ou des codes d’erreur de mélange (par exemple P0171 – mélange pauvre), vérifiez d’abord la gorge/le col d’admission – les fissures et les fuites sont fréquentes avec les pièces en plastique plus anciennes.

Avantages de la pièce d’origine PSA : fixation précise aux supports et au boîtier de filtre, matériau et forme optimisés pour une faible résistance à l’admission, longueur et diamètre adaptés au moteur 1.4 VTi 8FS. Comparé aux tuyaux universels, il ne se tord pas, ne se déconnecte pas et ne modifie pas les paramètres de débit.

Le montage est rapide et facile même à la maison : desserrez les clips et les loquets en plastique du boîtier du filtre, faites glisser l’ancienne conduite d’admission, installez le nouveau col et fixez les clips/loquets. Vérifiez les surfaces d’appui et les joints, remplacez les clips usés si nécessaire. Aucune adaptation de l’unité de commande n’est nécessaire ; après assemblage, vérifier le serrage et le positionnement de la pièce. Avant de commander, nous vous recommandons de vérifier la correspondance par numéro de pièce ou VIN.

Une utilisation typique peut être trouvée dans des modèles tels que la Peugeot 308 (T7) et la Citroën C4 II (B7) avec le moteur 1.4 VTi 70 kW, mais comparez toujours la correspondance numérique. Les pièces portant le code 1436.L8/9656237580 se trouvent en pratique au sein de la plateforme moteur EP3 (8FS).

Informations techniques

• Fabricant : PSA Peugeot Citroën (pièce d’origine)
• Modèle : Pour moteurs 1.4 VTi 70 kW (code 8FS/EP3) ; souvent avec Peugeot 308 (T7), Citroën C4 II (B7) – selon équipement
• Codes produits : 1436.L8, 1436L8, 9656237580
• Autres numéros : 96 562 375 80 (format OE alternatif)

Mots clés de recherche : entrée d’air, raccord d’air, durite d’admission, col d’admission, pipe d’admission, boîtier de filtre, 1.4 VTi 8FS, Citroën, Peugeot, 1436L8, 9656237580.

Filtre d’origine (armoire de filtre à air) pour moteurs PSA 1.4 VTI 70 kW (code 8fs). La pièce garantit les directives et la filtration correctes de l’air d’admission, optimise le flux d’aspiration et réduit le bruit. Convient en tant que remplacement direct des fissures, des fuites, des serrures de couvercle endommagées ou de la déformation de l’armoire – problèmes typiques dans les voitures plus anciennes exposées à la chaleur du moteur.

La compatibilité

correspond à des modèles Peugeot et Citroën sélectionnés avec 1,4 VTI 70 kW (8fs), en particulier Peugeot 207, Peugeot 308 et Citroën C4 II. Bien sûr, comparez toujours les codes de pièces: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5, qui sont utilisés pour une identification précise dans le catalogue PSA.

Les défauts de filbox montrent généralement une augmentation du bruit d’aspiration, des fluctuations inactives et des départs de froid pires en raison d’une aspiration d’air indésirable. Dans les armoires en plastique, le matériau et les fissures à la place du montage ou sur les tuyaux de tuyaux se produisent au fil du temps. Le remplacement de l’armoire et l’installation simultanée du nouveau filtre à air restaurent l’étanchéité d’aspiration correcte et le fonctionnement du moteur stable.

L’installation est généralement peu exigeante et courte. Procédure: Débranchez l’apport de l’accélérateur, la ventilation du carter et tout tube à vide, la fixation de détente (vis, blocs / supports silencieux), retirez l’armoire d’origine, installez le remplacement et vérifiez le scellement. Il est recommandé de resserrer avec une sensibilité pour éviter la rupture du plastique et toujours installer un nouveau filtre à air. Après le montage visuellement et acoustiquement, vérifiez l’étanchéité et les tuyaux corrects.

Informations techniques

• Fabricant: PSA Peugeot Citroën
• Modèle: Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën C4 II (version sélectionnée avec 1,4 VTI)
• codes de produit: v75348280, 1420r2, 1420v6, 1420t5
• Autres nombres: 1.4 VTI 70 kW, code moteur 8fs, désignation du moteur EP3 (16v)

Pour la bonne sélection, comparez toujours le numéro et la forme OEM avec votre travail d’origine. Ce filtre est un choix idéal pour une réparation d’aspiration rapide et fiable à 1,4 VTI (8fs), où l’étanchéité et l’air propre pour une puissance et une consommation stables sont essentielles.

Vous recherchez un boîtier de filtre fiable pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Nous proposons un boîtier de filtre d’occasion portant les références 9672060980 et 1420V0, compatible avec les modèles Citroën C3 et Peugeot 207. Cette pièce a été soigneusement démontée et contrôlée afin d’assurer une fonctionnalité optimale et une longue durée de vie.

Le boîtier de filtre joue un rôle crucial pour le bon fonctionnement et la performance du moteur, car il garantit que l’air entrant dans le système de combustion est propre. Cela réduit l’usure du moteur et contribue à une meilleure consommation de carburant. Étant une pièce clé du moteur, il est recommandé de vérifier régulièrement son état et de le remplacer si nécessaire.

Informations techniques :

Fabricant : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C3, Peugeot 207
Codes produits : 9672060980, 1420V0
Autres références : Non disponible

L’installation de ce boîtier de filtre est assez simple et peut être réalisée de manière autonome avec les outils courants présents dans l’atelier de tout mécanicien ou bricoleur. Toutefois, il est conseillé de confier cette opération à un professionnel, afin de garantir un positionnement correct de la pièce et un fonctionnement optimal du moteur.

Ce boîtier de filtre est une solution idéale pour les propriétaires de véhicules Citroën et Peugeot cherchant une pièce de rechange de qualité à un prix abordable. Les quantités en stock sont limitées, n’hésitez donc pas à effectuer votre achat afin de sécuriser cette pièce essentielle pour votre véhicule.