L’unité de commande FAP EAS300.01 est un module électronique spécialisé conçu pour contrôler le système de filtre à particules (FAP) des voitures Citroën et Peugeot. Ils veillent au bon fonctionnement de l’injection d’additif et à la régénération du filtre afin qu’il y ait une combustion optimale des suies et une réduction des émissions. Avec une unité de commande FAP fonctionnant correctement, les performances du moteur restent stables et le risque de mode d’urgence, de fumée excessive ou de messages d’erreur sur l’ordinateur de bord est réduit.

Cette pièce convient aux mécaniciens automobiles professionnels ainsi qu’aux réparateurs à domicile qualifiés qui recherchent un remplacement exact selon le code de l’unité pour maintenir le bon fonctionnement du système d’émission et éviter des réparations coûteuses du moteur ou des gaz d’échappement.

Informations techniques :
Fabricant: MAGNETI MARELLI
Type de pièce : unité de contrôle d’injection d’additif/unité de contrôle FAP (EAS300.01)
Objectif : Système de filtre à particules solides (FAP) – contrôle du dosage d’additifs et de la régénération du filtre

Modèles de voitures (approximatifs) :
– Citroën C5 (certaines motorisations avec FAP)
– Peugeot 307 (certaines motorisations avec FAP)

Codes produits :
– 9647428280
– EAS300.01

Autres numéros :
– 9647428280-01
– 09733309901
– 1525AC

Les symptômes typiques d’une unité de commande FAP défectueuse peuvent inclure l’allumage fréquent du voyant de contrôle du moteur, des erreurs dans le système d’additifs, l’incapacité de régénérer le filtre à particules, une augmentation de la fumée ou le passage du moteur en mode d’urgence. Le remplacement de l’unité par une unité fonctionnant correctement peut, dans la plupart des cas, éliminer les erreurs liées à une mauvaise gestion du système FAP, favoriser une durée de vie plus longue du filtre à particules diesel et assurer un fonctionnement plus fluide du moteur.

Recommandations d’installation :
– Avant de retirer l’ancien appareil, débranchez la batterie du véhicule pour éviter d’endommager l’équipement électrique.
– Vérifier l’état du câblage et des connecteurs, une éventuelle oxydation ou des dommages mécaniques peuvent provoquer des erreurs même au niveau de l’unité fonctionnelle.
– Installez l’appareil dans le support d’origine de manière à ce qu’il soit protégé contre les vibrations, l’humidité et la chaleur conformément à la solution d’origine du fabricant.
– Dans de nombreux cas, après le remplacement, un diagnostic et une adaptation/programmation de la centrale avec un équipement de diagnostic approprié sont nécessaires pour qu’elle communique correctement avec le reste de l’électronique du véhicule.
– Après l’installation, effectuez un essai routier et vérifiez les codes d’erreur pour vous assurer que le système FAP et additif est entièrement fonctionnel.

L’ECU FAP EAS300.01 est une unité de commande du système d’injection d’additifs pour le filtre à particules FAP/DPF, utilisé dans les voitures Citroën et Peugeot. Il assure le bon fonctionnement du filtre à particules, le contrôle du dosage d’additif et donc la réduction des émissions et la protection du moteur contre le colmatage.

Fabricant : Magneti Marelli
Modèle : calculateur FAP EAS300.01.
Codes produits : 9647428280, 09733309901
Autres numéros : 9647428280-01, 1525CY, NFP

Cet ensemble est principalement utilisé dans les voitures Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307 et Peugeot 807 (l’utilisation spécifique dépend de la motorisation et de l’année de fabrication). Il est souvent recherché par les numéros 9647428280 ou 09733309901, ou encore par le code 1525CY.

La centrale FAP est la clé de la bonne régénération du filtre à particules. Une unité incorrecte ou défectueuse peut provoquer des messages d’erreur sur l’ordinateur de bord, un fonctionnement altéré du moteur, une augmentation de la fumée ou un mode d’urgence. En le remplaçant par une unité fonctionnelle, le dosage correct de l’additif peut être rétabli, la durée de vie du filtre peut être prolongée et des réparations coûteuses sur le moteur ou le système d’échappement peuvent être évitées.

Recommandations d’installation :
– Avant l’installation, vérifiez que le numéro de pièce et les connecteurs correspondent à l’unité d’origine de la voiture.
– Débranchez toujours la batterie du véhicule avant de retirer et d’installer des composants électroniques.
– Effectuer le montage dans un environnement sec et propre, s’assurer que les connecteurs sont propres et que les contacts ne sont pas endommagés.
– Après l’installation, il est généralement nécessaire d’effectuer des diagnostics, d’effacer les codes d’erreur et éventuellement d’installer/calibrer l’unité avec un équipement de diagnostic approprié.
– L’installation par un mécanicien automobile expérimenté connaissant les systèmes FAP/DPF et le diagnostic du véhicule PSA est recommandée.

Cette pièce convient à ceux qui ont besoin d’une solution économique aux défauts du système FAP dans les voitures Citroën et Peugeot et qui recherchent une unité par numéro de produit spécifique.

L’ECU FAP EAS300.01 est une unité de commande électronique du système d’injection d’additifs pour filtre à particules (FAP) dans les voitures Citroën et Peugeot. Il assure le dosage correct de l’additif dans le système de carburant, permettant ainsi la régénération du filtre à particules et maintenant le moteur dans des conditions de fonctionnement optimales. La défaillance de cette unité peut entraîner des messages d’erreur, des limitations des performances du moteur et des problèmes avec le filtre FAP, son bon fonctionnement est donc essentiel pour la fiabilité de la voiture et le respect des normes d’émission.

Cette pièce spécifique est particulièrement adaptée à certains modèles Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307 et Peugeot 807 en fonction de l’équipement et de la motorisation spécifiques. Il est souvent recherché sous les codes du fabricant d’origine, ce qui facilite l’identification exacte de la pièce.

Informations techniques :
Fabricant: MAGNETI MARELLI
Type de pièce : unité de commande FAP/ECU additif (EAS300.01)
Objectif : Contrôle de l’injection d’additif filtre à particules (FAP)
Marques de voitures : Citroën, Peugeot
Modèles :
– Citroën C5 (certaines motorisations avec FAP)
– Citroën C8 (certaines motorisations avec FAP)
– Peugeot 307 (moteurs sélectionnés avec FAP)
– Peugeot 807 (moteurs sélectionnés avec FAP)

Codes produits :
-9647428280-01
– 09733309901

Autres numéros :
-1525AC

Type de carburant : Diesel (moteurs équipés de filtre FAP)
Emplacement dans la voiture : à proximité du réservoir d’additif / partie châssis selon modèle spécifique
Fonctions : contrôle de la dose d’additif pour régénération du filtre à particules, communication avec l’électronique moteur et le réseau de bord

Recommandations d’installation :
Débranchez toujours la batterie avant de la remplacer pour éviter d’endommager l’électronique. Installez l’unité dans un environnement sec et propre, vérifiez tous les connecteurs et le câblage pour détecter tout dommage mécanique ou corrosion. Connectez les connecteurs sans forcer, seulement après leur mise en place exacte. Après l’installation, il est conseillé d’effectuer un diagnostic du véhicule, d’effacer les codes d’erreur éventuels et de vérifier la communication de la centrale avec le système moteur et le FAP. Les véhicules PSA nécessitent souvent une configuration ou un réglage de base de l’unité avec un dispositif de diagnostic et une vérification de l’état des additifs dans le système après le remplacement. Nous vous recommandons de confier l’installation à un mécanicien automobile expérimenté ayant une expérience des voitures Citroën et Peugeot et des systèmes FAP.

FAP (ECU) MAGNETI MAGNETI MAGNETI pour Citroën C -Crosser et Peugeot 4007. Le boîtier contrôle le dosage de l’additif (EOLYS) dans le carburant pour faciliter la régénération du filtre à particules. Convient en remplacement de la pièce d’origine avec les mêmes codes 9663094180, 1860ab003, 1525.NP.

Fonction de l’unité : Lors du ravitaillement, elle détermine la dose correcte d’additif dans le réservoir de carburant en fonction des informations du réseau du véhicule (CAN). L’additif réduit la température de combustion des suies, accélère la régénération du FAP et protège le filtre d’un colmatage prématuré. En pratique, un additif calculateur défectueux se manifeste par des messages d’erreur FAP, des additifs non fonctionnels, un voyant moteur ou un mode d’urgence.

Installation et mise en service : L’unité est généralement située à l’arrière de la voiture, près du réservoir d’additif. Lors du remplacement, nous vous recommandons de débrancher la batterie, de vérifier l’état du connecteur et du câblage (dommages causés par l’humidité/corrosion) et après l’installation d’effectuer le télécodage et les réglages de base via les diagnostics (Diabox/Lexia/PP2000). Il est nécessaire de choisir le bon type d’additif et d’initialiser le remplissage du réservoir d’additif et du système FAP.

Compatibilité : Conçu pour les versions diesel avec FAP. Vous pouvez obtenir la plus grande certitude de compatibilité en comparant le numéro de pièce figurant sur l’étiquette de l’unité d’origine avec les codes. En cas de confusion de code, un paramétrage (télécodage) peut être nécessaire en fonction de l’équipement de la voiture.

informations techniques

• Fabricant : Magneti Marelli
• Modèle : Citroën C-Crosser (2.2 HDI FAP), Peugeot 4007 (2.2 HDI FAP)
• codes produits : chien 1525.NP ; Chien/Continental réf. 9663094180 ; Mitsubishi 1860ab003
• Autres numéros : Non précisé

Conseil pratique : Cette unité souffre de l’eau et du sel en raison du châssis. Lors du montage, nous recommandons de traiter les contacts du connecteur et de vérifier l’étanchéité des couvercles. Après le remplacement, effectuez toujours un test additif complet (activation de la pompe, contrôle du débit et réinitialisation des compteurs du système de contrôle).

Vous recherchez une solution fiable pour restaurer la fonction de l’unité de commande FAP de votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Cette unité de commande MAGNETI MARELLI d’occasion, conçue spécifiquement pour les modèles Citroën et Peugeot, constitue un choix idéal pour les mécaniciens professionnels ou les passionnés de mécanique souhaitant maintenir leur véhicule en parfait état de fonctionnement sans engager des dépenses élevées sur des pièces neuves.

L’unité de commande FAP joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions de particules fines des moteurs diesel en régulant le processus de combustion et en assurant une filtration plus efficace. Sa défaillance est souvent causée par un usage prolongé dans des conditions exigeantes, ce qui peut entraîner l’usure de certains composants ou une altération logicielle. Le remplacement de cette unité est donc une étape clé pour conserver les normes écologiques et la performance du véhicule.

Informations Techniques :

• Constructeur : MAGNETI MARELLI
• Modèle : Citroën, Peugeot
• Références produit : 9647428280-00, 09733309900
• Autres numéros : 1525CY

Procurez-vous cette unité de commande de qualité et assurez-vous que votre véhicule Citroën ou Peugeot bénéficie du meilleur entretien possible, pour une fraction du prix d’une pièce neuve. Le numéro de produit et ses spécifications garantissent que vous recevrez la pièce exactement adaptée à votre modèle automobile. Ne manquez pas cette opportunité d’acquérir un composant essentiel à la performance et à la longévité de votre moteur diesel.

Vous recherchez une pièce auto d’occasion fiable et de qualité pour votre Citroën ou Peugeot ? Chez nous, vous trouverez une centrale MAGNETI MARELLI d’un type spécifique, idéale pour le bon fonctionnement de l’injection d’additif de votre véhicule diesel. Ce modèle est compatible avec le système FAP (Filtre à Particules), nécessaire au bon fonctionnement écologique de votre voiture et au respect des normes d’émissions.

Placer cette unité de commande dans votre véhicule signifie restaurer des performances et une efficacité de combustion optimales, ce qui se traduit non seulement par de meilleures performances de la voiture, mais également par une réduction de la consommation de carburant et des émissions. Il est particulièrement adapté aux modèles Peugeot 406, 607, 807 et Citroën C8 équipés d’un moteur 2.2 HDI d’une puissance de 94 kW ou 98 kW, ce qui confirme sa polyvalence et sa large application.

Informations techniques

• Fabricant: MAGNETI MARELLI
• Modèle : Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codes produits : 9648282380-01, 09733009904, 1525AZ
• Autres numéros : EAS100.01

Si vous êtes un mécanicien automobile ou un bricoleur, vous apprécierez que l’installation de cette unité de commande soit simple et simple à l’aide d’outils et de procédures standard. Avec une installation correcte et l’intégrité des autres composants du système, vous pouvez vous attendre à une fonctionnalité stable et à long terme.

N’oubliez pas qu’il s’agit d’une pièce d’occasion qui a été minutieusement testée pour garantir son fonctionnement impeccable dans votre véhicule. Investir dans une pièce usagée est donc non seulement économiquement avantageux, mais aussi une décision écologique qui contribue à réduire la quantité de déchets et à utiliser des ressources déjà produites.

Avec cette centrale, vous bénéficiez d’un élément clé pour le bon fonctionnement de votre véhicule et contribuez en même temps à la protection de l’environnement. Laissez votre voiture fonctionner efficacement avec la certitude qu’il s’agit d’une pièce de qualité et éprouvée !