Le relais de carburant OMRON 240107 19203N 454935 est une pièce d’occasion d’origine pour les voitures Citroën et Peugeot, particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux propriétaires de voitures expérimentés qui effectuent eux-mêmes les réparations. Cette pièce est souvent recherchée sous les numéros de produit 240107, 19203N et 454935, sous lesquels elle est généralement répertoriée dans les catalogues et les listes en ligne.

Informations techniques :
Fabricant: OMRON
Modèle: relais de carburant OMRON 240107
Codes produits : 240107, 19203N, 454935
Autres numéros : il peut également être répertorié sous la dénomination PSA CITROEN PEUGEOT selon catalogues spécifiques
Application : relais de commande et de commutation pour le système de carburant sur certains modèles Citroën et Peugeot

Ce relais de carburant est destiné à être utilisé dans le système de carburant où il fournit une puissance de commutation à la pompe à carburant et aux composants associés. Un relais fonctionnant correctement est essentiel pour un démarrage fiable du moteur et un fonctionnement stable du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement.

Utilisations typiques selon les étiquettes et compatibilités courantes :
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C3 Pluriel
Citroën C4
Peugeot 307

Le relais de carburant OMRON 240107 19203N 454935 est un bon choix pour ceux qui recherchent une pièce d’origine d’occasion de qualité au lieu de remplacements bon marché, et souhaitent maintenir la fiabilité et la longévité de leur système de carburant Citroën ou Peugeot.

Recommandations d’installation :
– Avant de retirer l’ancien relais, débranchez la borne négative de la batterie pour éviter d’endommager le câblage.
– Comparez la forme, les connecteurs et les numéros sur les anciens et les nouveaux relais pour garantir le bon type de pièce.
– Installer dans une boîte à fusibles/relais propre et sèche, vérifier que les contacts ne sont pas oxydés ou endommagés mécaniquement.
– Enfoncer fermement le relais jusqu’en butée pour assurer un bon contact électrique et ne pas interrompre l’alimentation de la pompe à essence.
– Après l’installation, rebranchez la batterie et testez son bon fonctionnement – ​​démarrez la voiture et vérifiez le bon fonctionnement du moteur et les démarrages répétés à froid et à chaud.
– Si la voiture présente toujours des problèmes d’alimentation en carburant, il est recommandé de vérifier d’autres éléments du système (fusibles, pompe à carburant, câblage).

Relais de pompe à essence OMRON 240107 + morceau de câblage (PSA 19203N, 454935) – pièce d’occasion d’origine pour Citroën et Peugeot

Commutation fiable de l’alimentation électrique de la pompe à carburant et du système d’injection. Le véritable relais OMRON numéro 240107 est monté sur une gamme de voitures PSA et est idéal pour remplacer un relais défectueux qui provoque des problèmes de démarrage, un fonctionnement irrégulier ou un calage aléatoire du moteur. Un morceau de câblage avec le connecteur d’origine est également inclus pour faciliter la réparation du faisceau d’origine.

Principales caractéristiques
– Produit original OMRON – qualité automobile, compatibilité exacte avec PSA
– Objectif : commutation de l’alimentation de la pompe à carburant/du système d’injection (12 V)
– Fourni avec un morceau de câblage avec un connecteur – facilite le remplacement et la réparation
– Convient à certains modèles Citroën et Peugeot (voir ci-dessous et vérifier avec les numéros OEM)

Numéros OEM/référence
-OMRON : 240107
-PSA Citroën/Peugeot : 19203N (1920.3N), 454935
Remarque : Les numéros sur le corps du relais peuvent varier en fonction du lot/du fabricant, ils sont fonctionnellement équivalents aux références PSA répertoriées. Avant d’acheter, veuillez comparer le numéro de pièce avec votre pièce d’origine ou vérifier par VIN.

Compatibilité – généralement utilisée pour les modèles
– Citroën : Berlingo, C3 Pluriel, Xsara Picasso
– Peugeot : 206+, 307, 308, Partenaire
La compatibilité peut varier selon l’année de fabrication et le moteur ; vérifiez toujours par numéro OEM ou VIN.

Informations techniques
– Alimentation : relais automobile 12 V pour le circuit de carburant
– Emplacement : généralement dans le compartiment moteur (à proximité de la boîte à fusibles/relais ou du faisceau d’injection – selon modèle)
– Fonction : commute l’alimentation de la pompe à carburant et des circuits de commande du moteur associés

Symptômes typiques d’un relais défectueux
– Le moteur démarre difficilement ou ne démarre pas du tout la pompe à essence
– Arrêt aléatoire du moteur, pannes de courant
– Il n’y a pas de « clic » du relais à la mise du contact

État et emballage
– Pièce d’origine utilisée, inspectée visuellement ; livré avec un morceau de câblage et un connecteur
– Destiné à remplacer directement un relais qui ne fonctionne pas

Conseil de montage
– Débranchez la batterie avant le montage. Vérifier les contacts et la mise à la terre, si nécessaire nettoyer les bornes. Après le remplacement, vérifiez que le relais est activé à la mise du contact et que la pompe à carburant fonctionne.

Pourquoi choisir une pièce d’occasion d’origine ?
-Qualité OE et fonction précise
– Solution rapide et économique par rapport aux remplacements universels
– Compatibilité vérifiable grâce aux numéros OEM (19203N, 454935, OMRON 240107)

Si vous recherchez un relais d’essence/relais de pompe à essence/relais d’injection pour une Citroën ou Peugeot, merci de comparer les numéros présents sur votre pièce d’origine avec les références ci-dessus.