Description de la pièce

Ce papillon (compteur d’air) de DELPHI pour le 1.6 HDI est utilisé pour contrôler avec précision la quantité d’air dans l’admission, ce qui a un effet direct sur les performances du moteur, la réponse de l’accélérateur et la stabilité du ralenti. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion provenant d’un véhicule avec un faible kilométrage de 46 000 km, adaptée en remplacement en cas de dysfonctionnement de la régulation d’air ou de dommages mécaniques à la carrosserie/valve.

La pièce est particulièrement recherchée sous les numéros de produit 9660030380 et 0345E3 et est utilisée dans les voitures PSA (Citroën/Peugeot) – selon les étiquettes disponibles, par ex. Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307.

Informations techniques

• Fabricant : DELPHI
• Modèle : Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 9660030380, 0345E3

Recommandations d’installation

• Veuillez comparer les codes de pièce (9660030380, 0345E3) avec la pièce d’origine avant l’assemblage.
• Vérifiez l’état du tuyau d’aspiration et le joint au point d’atterrissage ; les fuites d’admission provoquent souvent des fluctuations au ralenti et des états d’erreur.
• Il est recommandé de nettoyer les parties connectées de l’admission (tuyaux, brides) des dépôts d’huile et de la saleté afin que le clapet fonctionne sans résistance inutile.
• Après le remplacement, effectuez une vérification du fonctionnement (ralenti, réponse de l’accélérateur) et diagnostiquez les codes d’erreur dans l’unité de commande.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Encrassement des vapeurs de carbone et d’huile provenant de l’admission (typique des diesels), ce qui augmente la résistance de la soupape et peut conduire à un grippage du mécanisme.
• Fuites dans l’admission et dosage d’air incorrect qui en résulte, ce qui peut provoquer un fonctionnement irrégulier et une surcharge du composant.
• Humidité et corrosion autour des connecteurs/parties électriques (si inclus dans l’assemblage) entraînant des pertes de signal.
• Dommages mécaniques au corps ou au rabat lors d’un démontage/montage non professionnel ou lors de l’utilisation de produits de nettoyage inappropriés.

Description de la pièce

Il s’agit d’une commande de chauffage et de climatisation (panneau de commande CVC) d’occasion pour une Peugeot 207. Les pièces de ce type sont souvent recherchées par numéro, donc lors de la comparaison, veuillez mentionner en particulier la désignation 69910002 et la série de codes PSA 6451TK / 6451TL. Une solution adaptée aux boutons/contrôleurs qui ne fonctionnent pas, aux pannes de contrôle du ventilateur ou aux problèmes de régulation de la température et du sens du flux.

Informations techniques

• Fabricant : VALEO
• Modèle : Peugeot 207
• Autres numéros : 6451TK, 6451TL

Codes produits

• Codes produits : 69910002, 6451TK, 6451TL

Recommandations d’installation

• Veuillez comparer les codes de votre contrôleur d’origine avec les numéros répertoriés (69910002, 6451TK/6451TL) avant l’assemblage.
• Procédez avec précaution lors du démontage en raison des poignées et des connecteurs en plastique ; n’appliquez pas de pression inutile sur le panneau avant.
• Après le branchement, vérifiez les fonctions : réponse des boutons/contrôleurs, changement de vitesse du ventilateur et commutation des modes de débit.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Usure des contacts et boutons due à un usage fréquent (commandes insensibles ou manquantes).
• Intrusion de poussière et de saleté dans le mécanisme des commandes et des connecteurs.
• Fluctuations de tension ou mauvais contacts dans l’installation électrique entraînant des dysfonctionnements.
• Dommages mécaniques lors d’un démontage non professionnel du tableau de bord ou d’une manipulation des connecteurs.

Ce kit est destiné à la réparation et au remplacement de l’électronique dans les voitures PSA – il comprend une unité de commande du moteur (ECU), une unité d’immobilisation, une partie du système de verrouillage centralisé et 2x clé télécommande avec puce (les clés portent le logo TOYOTA). Les pièces proviennent de la même voiture et sont appariées les unes aux autres, elles sont donc normalement assemblées comme une unité complète sans qu’il soit nécessaire de les appairer davantage par diagnostic.

Convient pour :
Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo avec moteur 1KR EURO5.

Le principal avantage de l’ensemble complet :
Lors du remplacement de l’ECU lui-même ou de l’antidémarrage lui-même, le véhicule ne peut souvent pas démarrer pour des raisons de sécurité. Ce kit résout le remplacement dans son ensemble (ECU + immo + clés), qui est le moyen le plus rapide de redémarrage et de verrouillage fonctionnel.

Informations techniques :
Fabricant : PSA / Bosch (selon la désignation du calculateur)
Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (plateforme partagée avec Toyota Aygo)
Codes produits :
– 0261S06145
-6545PN
-6545PR
Autres numéros :
-89661-0H130
-89780-0H021
-89740-0H011
– 1608508080

Recommandations d’installation :
– Toujours installer en ensemble complet (ECU + immo + clés) pour éviter tout problème de démarrage pour des raisons de sécurité.
– Avant le démontage, débrancher la batterie (protection électronique contre les courts-circuits et les surtensions).
– Vérifier l’état des connecteurs et du câblage (oxydation, broches arrachées, humidité) et traiter si nécessaire les contacts avec un produit adapté.
– Après montage, vérifier le fonctionnement : démarrage du moteur, voyants antidémarrage, télécommande et fonction verrouillage centralisé.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
L’électronique souffre le plus souvent d’humidité et de corrosion au niveau des connecteurs, de fluctuations de tension (batterie faible, mauvaise charge, démarrage à basse tension), ou encore d’un défaut de câblage ou après intervention (mauvaise déconnexion/connexion, court-circuit). De plus, avec l’antidémarrage et les clés, un dysfonctionnement de la puce de la clé ou des dommages à l’antenne/partie de lecture à proximité du boîtier d’allumage peuvent survenir, ce qui conduit au fait que l’appareil ne permet pas le démarrage.

Utilisation en catégories :
Composants électriques, Unités de commande, Unité antidémarrage, Verrouillage centralisé, Serrures et clés de portes (Citroën C1 / Peugeot 107).

Le compteur de vitesse pour voitures Citroën C1 et Peugeot 107 avec le code 83800-0H013 est destiné à servir de tableau de bord de remplacement pour afficher la vitesse et l’autonomie. La pièce provient d’une voiture d’env. Kilométrage de 88 000 km, adapté à la réparation après un défaut du compteur de vitesse d’origine ou au remplacement après un dommage au tableau de bord. Il est souvent recherché par le numéro de produit 83800-0H013.

Informations techniques :
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
Modèle : Citroën C1 (1ère génération), Peugeot 107 (1ère génération)
Codes produits : 83800-0H013
Autres numéros : 838000H013

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, débranchez la batterie (pour protéger l’électronique et éviter des erreurs dans le système).
– Retirez les caches du tableau de bord et du tableau de bord avec précaution afin de ne pas casser les attaches plastiques.
– Vérifier les connecteurs et le câblage (oxydation des broches, contacts autorisés) et les nettoyer si nécessaire.
– Après le montage, vérifier le fonctionnement du rétroéclairage, des clignotants et des voyants d’avertissement en mettant le contact et en effectuant un court essai routier.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
La cause la plus fréquente d’un dysfonctionnement du tachymètre est un dysfonctionnement électronique (connexions froides sur le circuit imprimé), des fluctuations de tension dans le réseau de bord ou un problème de contacts dans le connecteur (oxydation, desserrage). Dans certaines voitures, le rétroéclairage peut tomber en panne ou l’indicateur fonctionne de manière irrégulière en raison des vibrations et d’un fonctionnement à long terme.

Description de la pièce

Ce panneau multifonctionnel (module de commande) est conçu pour les voitures Peugeot 308 T9 et sert d’élément de commande central pour certaines fonctions à l’intérieur. En pratique, c’est une pièce qui est souvent recherchée par numéro, car elle doit correspondre exactement à la conception de l’équipement et de la connectique.

• contrôle du volume
• verrouillage centralisé
• Vitre arrière/chauffage de lunette arrière
• voyants d’avertissement
• circulation d’air interne

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 T9
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 96777660ZD

Recommandations d’installation

• Avant l’assemblage, comparez le code de pièce 96777660ZD avec le panneau d’origine (étiquette/marquage sur la pièce).
• Il est recommandé de débrancher la batterie et de travailler avec précaution avec les parties en plastique du tableau de bord pour éviter d’endommager les poignées.
• Après le remplacement, vérifiez le fonctionnement de tous les boutons (verrouillage, voyants, chauffage, circulation, volume).

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• usure mécanique des boutons (usage fréquent, écrasement, perte de contact)
• intrusion de saletés ou de liquides dans le panneau de commande
• endommagement du connecteur ou du câblage lors du démontage/montage
• fluctuations de tension dans le réseau de bord, pouvant entraîner des dysfonctionnements de l’électronique de commande

Description de la pièce

Cette commande de vitres et rétroviseurs est conçue pour les voitures PSA Citroën/Peugeot et est livrée avec cadre. Il s’agit d’une pièce pratique pour réparer rapidement les commandes de vitres ou de rétroviseurs défectueuses, y compris la fonction des rétroviseurs rabattables électriques. Grâce aux codes répertoriés, vous pouvez le trouver facilement même en effectuant une recherche par numéro de produit.

• Conception : contrôleur + cadre
• Fonctions : commande des vitres, commande des rétroviseurs, rabattement électrique des rétroviseurs

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 T9 (comme décrit) ; le contrôleur lui-même sans cadre peut également être utilisé sur Citroën C4 SPACETOURER, C4 PICASSO 2014, C5 AIRCROSS, Peugeot 3008 et 5008
• Autres numéros : 98031623ZD (cadre)

Codes produits

• Codes produits : 98319761ZD, 98031623ZD

Recommandations d’installation

• Vérifiez que les codes de pièce (98319761ZD) et le cadre (98031623ZD) correspondent à votre pièce d’origine avant l’assemblage.
• Il est recommandé d’effectuer une inspection visuelle des connecteurs et des fixations (loquets/packs) afin que tout s’emboîte correctement dans le panneau de porte.
• Après l’installation, vérifiez les fonctions : commande des vitres, réglage des rétroviseurs et rétroviseurs rabattables électriques.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Usure mécanique des boutons et contacts lors d’une utilisation fréquente.
• Intrusion d’humidité dans la porte (fuite, condensation) et corrosion ultérieure des contacts.
• Dommages au connecteur ou au câblage dans la porte (câbles cassés dans le passe-fil).
• Démontage/montage imprudent : poignées de cadre fissurées ou loquets endommagés.

Description de la pièce

Le câblage de l’antenne Peugeot 308 T9 est un élément important pour la bonne transmission du signal de l’antenne vers l’autoradio. Si vous êtes confronté à des baisses de réception, du bruit ou des fluctuations du signal, un câble d’antenne endommagé en est souvent la cause. Recherchez par numéro de pièce pour vérifier facilement que vous commandez le bon câblage.

La pièce entre dans la catégorie des antennes de voiture / autoradios et accessoires et est destinée aux réparations d’installation électrique liées au câblage des antennes.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 T9
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 98189731ZD

Recommandations d’installation

• Avant l’installation, vérifiez si les connecteurs et câbles correspondent au câblage d’origine (forme, fixation, longueur du câble).
• Procédez avec précaution lors du démontage afin de ne pas endommager les poignées et les passe-fils en plastique qui guident le câblage.
• Assurez-vous que les connecteurs sont correctement insérés : même une connexion légèrement desserrée peut entraîner une détérioration de la réception du signal.
• Après le montage, vérifier le fonctionnement de la réception radio dans les différentes bandes (FM/AM selon équipement).

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Dommages mécaniques au câble lors du démontage de pièces intérieures ou de l’autoradio.
• Connecteurs cassés ou desserrés en raison de vibrations ou d’une mauvaise manipulation.
• Humidité et corrosion dans les joints, ce qui aggrave le contact et l’atténuation du signal.

Description de la pièce

Cette commande de vitre passager (avant) est destinée à la Peugeot 308 T9 et permet de commander confortablement la descente de la vitre depuis le panneau de porte. L’offre comprend un cadre, qui facilitera le remplacement si la pièce d’origine est endommagée ou si le bouton ne fonctionne pas.

Si vous recherchez une pièce par numéro, elle est le plus souvent trouvée sous les noms 96762292ZD (pilote) et 96777320ZD (cadre).

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROEN PEUGEOT
• Modèle : Peugeot 308 T9
• Autres numéros : 96777320ZD (cadre)

Codes produits

• Codes produits : 96762292ZD, 96777320ZD

Recommandations d’installation

• Veuillez vérifier qu’il s’agit d’une commande de vitre passager avant (côté droit) et que les numéros de produit correspondent.

Avant l’installation.

• Il est recommandé de procéder avec précaution lors du démontage du panneau de porte pour éviter d’endommager les poignées en plastique et le cadre.
• Après le remplacement, vérifiez le fonctionnement du téléchargement de la fenêtre et la sécurité du siège du conducteur dans le cadre.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Usure des contacts et de la mécanique des boutons lors d’une utilisation fréquente.
• Pénétration d’humidité dans la porte (par exemple film/drainage endommagé), ce qui peut provoquer une oxydation des contacts.
• Dommages mécaniques au cadre ou au contrôleur lors du retrait de la garniture de porte.
• Pollution (poussière, miettes) entraînant un mauvais fonctionnement des boutons.

Description de la pièce

Ce mécanisme d’abaissement de vitre conducteur est destiné à la porte avant gauche (côté conducteur) de la Peugeot 308 T9. Il est utilisé pour guider et déplacer en douceur la vitre lorsque la fenêtre est tirée vers l’intérieur et vers l’extérieur. Une solution adaptée aux problèmes tels que le bégaiement de la fenêtre, un fonctionnement inégal ou une situation dans laquelle la fenêtre descend de travers.

La pièce est principalement recherchée par numéro de produit, nous vous recommandons donc de comparer les marquages ​​sur le mécanisme d’origine avant de commander.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 T9
• Autres numéros : 9826079580

Codes produits

• Codes produits : 9816273280

Recommandations d’installation

• Avant le montage, vérifiez qu’il s’agit d’une porte avant gauche (conducteur) et que les codes pièces correspondent.
• Lors du démontage du panneau de porte, procédez avec précaution afin de ne pas endommager les poignées et les joints.
• Il est recommandé de vérifier l’état des rails de guidage, de la fixation du verre et, si nécessaire, de lubrifier les points de friction selon les usages courants.
• Après l’installation, effectuez un test complet de la fenêtre et vérifiez que le verre est droit et sans bégaiement.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Usure des pièces mécaniques due à une utilisation prolongée (jeu, bégaiement).
• Dommages aux éléments de guidage ou guidage incorrect du verre, ce qui exerce une contrainte excessive sur le mécanisme.
• Intrusion de saleté et d’humidité dans la porte : friction accrue, corrosion et collage ultérieur.
• Forcer le contrôle lorsque la fenêtre est gelée ou lorsque la vitre est bloquée.
• Mauvais montage/démontage (flexion du fil, mauvaise assise du verre, endommagement de la fixation).