Description de la pièce

Le commutateur AFIL PEUGEOT 308 T9 98189731ZD est un contrôleur destiné aux fonctions liées à l’Assistant de conduite sur voie et à l’Assistant de stationnement. Il s’agit d’un composant électrique de la catégorie des commandes et interrupteurs, qui est généralement résolu en cas de bouton non fonctionnel, de message d’erreur ou lors du remplacement d’un élément de commande endommagé à l’intérieur.

Lors du choix, l’essentiel est de suivre le numéro de produit 98189731ZD, qui coïncide souvent avec le marquage sur la pièce.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 T9
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 98189731ZD

Recommandations d’installation

• Avant le montage, comparez le marquage et le connecteur de l’interrupteur d’origine avec la pièce fournie (notamment le numéro 98189731ZD).
• Procédez avec précaution lorsque vous travaillez sur le câblage pour éviter d’endommager les connecteurs, les loquets et les pièces en plastique environnantes.
• Après le remplacement, vérifiez le fonctionnement du système de contrôle d’assistance de voie/aide au stationnement en fonction de l’équipement du véhicule.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Usure mécanique des boutons (usage fréquent, mécanisme écrasé).
• Intrusion de saletés ou de liquides dans l’interrupteur (eau, poussière à l’intérieur).
• Dommages au connecteur ou au câblage lors du démontage/assemblage des pièces environnantes.
• Défaut électrique dans le circuit (fluctuations de tension, court-circuit) pouvant affecter le fonctionnement de l’interrupteur.

Contrôleur/interrupteur ESP conçu pour les voitures Citroën C4. Il est utilisé pour contrôler le fonctionnement du système de stabilisation (ESP) depuis le tableau de bord, généralement lorsqu’il est nécessaire de changer temporairement le mode d’assistance (par exemple lors de la conduite sur une surface glissante ou lors d’opérations de service). Une solution adaptée en cas de bouton non fonctionnel, de contact intermittent ou de dommages mécaniques sur l’interrupteur d’origine.

Informations techniques :
– Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
– Modèle : Citroën C4
– Codes produits : 96476624XT, 454918
– Autres numéros : 96476624XT

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, débrancher la batterie (pour le câblage et les éventuelles erreurs dans les centrales).
– Effectuer le démontage avec des pieds-de-biche en plastique pour éviter d’abîmer les moulures et panneaux environnants.
– Vérifier l’état du connecteur et du câblage (oxydation, jeu dans les broches) ; un mauvais contact peut également provoquer des dysfonctionnements avec un autre interrupteur.
– Après montage, vérifier le fonctionnement du bouton ESP et du voyant ESP au tableau de bord ; il est conseillé d’effacer toutes les erreurs stockées avec des diagnostics.

Contrôleur de feux de détresse destiné aux voitures Citroën C4 de première génération. Il est utilisé pour activer/désactiver les feux de direction d’avertissement (appelés « clignotants ») et convient comme pièce de rechange en cas de panne d’interrupteur, de mauvaise réponse des boutons ou de dysfonctionnements.

La pièce est souvent recherchée par numéro de produit, nous présentons donc le marquage complet pour une recherche facile et une identification correcte.

Informations techniques :
– Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
– Modèle : Citroën C4 I (première génération)
– Codes produits : 96480877KR, 6554GT
– Autres numéros : 96480877KR

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, débranchez le pôle négatif de la batterie (pour protéger l’électronique et éviter un court-circuit).
– Effectuer le démontage avec précaution à l’aide des leviers en plastique présents sur la sellerie, afin de ne pas endommager les parties environnantes de la planche de bord.
– Vérifier l’état du connecteur et des broches (oxydation, desserrage) et si nécessaire les nettoyer délicatement.
– Après l’installation, vérifier le fonctionnement des feux de détresse et des feux de direction et vérifier que le bouton fonctionne sans blocage.

La commande de verrouillage centralisé est destinée aux voitures Citroën C4 de première génération. Il est utilisé pour contrôler les fonctions de verrouillage centralisé depuis l’intérieur et convient en remplacement en cas de bouton non fonctionnel, de fonctionnement intermittent ou de dommages mécaniques à la télécommande d’origine. Grâce aux codes mentionnés, vous pouvez également le retrouver facilement par numéro de produit, ce qui est particulièrement apprécié des mécaniciens automobiles et des bricoleurs.

Informations techniques :
– Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
– Modèle : Citroën C4 I (première génération)
– Codes produits : 96476626XT, 6554LF
– Autres numéros : 96476626XT

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, débranchez la batterie (pour la sécurité et la protection de l’électronique).
– Effectuer le démontage avec des pieds de biche en plastique afin de ne pas endommager les pièces et capots environnants.
– Vérifier le connecteur et le câblage (oxydation, broches desserrées, isolation endommagée), la cause fréquente des dysfonctionnements peut être extérieure au contrôleur lui-même.
– Après installation, vérifier le fonctionnement du verrouillage centralisé et la réponse du bouton dans tous les modes (verrouillage/déverrouillage selon l’équipement du véhicule).

Cette commande de toit ouvrant / commande de toit ouvrant est une véritable pièce d’occasion pour les voitures Peugeot 207. Il convient aux propriétaires et aux mécaniciens automobiles qui ont besoin d’une solution rapide et bon marché à un dysfonctionnement de la commande de toit ouvrant sans investir dans une nouvelle pièce coûteuse. Le contrôleur est destiné à être installé à l’intérieur de la voiture et permet de contrôler facilement le toit ouvrant ou le pare-soleil directement depuis le siège conducteur ou passager.

Il s’agit d’une pièce d’origine usagée, qui peut présenter des signes normaux d’utilisation (abrasions mineures, piétinement sur le plastique, etc.), mais qui est entièrement fonctionnelle et adaptée à un assemblage immédiat. Un contrôleur d’origine d’occasion est souvent plus fiable que des remplacements universels bon marché car il correspond exactement à l’installation électrique et à la conception du tableau de bord de la Peugeot 207.

Informations techniques :
Constructeur : PSA/Peugeot
Modèle : Peugeot 207 (lunette de toit / pare-soleil de toit selon équipement de la voiture)
Codes produits : 96612184XT, 649005
Autres numéros : peuvent également apparaître avec les marquages PSA associés sur l’étiquette du module ou sur le corps en plastique du contrôleur (par exemple, numéros de moule internes, codes de production, etc.), mais n’affectent pas le fonctionnement de la pièce si les numéros de catalogue principaux 96612184XT et 649005 correspondent.

Type de pièce : commande électrique (interrupteur/interrupteur) du toit ouvrant ou du pare-soleil
Emplacement : intérieur de la voiture, généralement dans la zone de la console au pavillon, près du toit ouvrant

Avantages de la pièce d’occasion d’origine :
– compatibilité totale avec l’installation électrique Peugeot 207
– conserver l’aspect de l’intérieur (forme, couleur et pictogrammes correspondent à l’original)
– remplacement rapide d’un contrôleur défectueux sans avoir besoin de modifier le câblage
– une solution plus rentable par rapport à une pièce neuve

Recommandations d’installation :
– Avant de retirer l’ancien contrôleur, débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits et les erreurs dans l’électronique.
– Retirez délicatement le cache plastique de la console de pavillon à l’aide de leviers en plastique afin de ne pas endommager la sellerie ou les plastiques environnants.
– Vérifiez le connecteur et le câblage – les contacts ne doivent pas être corrodés ou desserrés.
– Lors du montage d’un nouveau contrôleur, assurez-vous que le connecteur s’enclenche correctement ; le connecteur doit tenir fermement et ne pas vaciller.
– Après avoir reconnecté la batterie, testez toutes les positions du contrôleur (ouverte, fermée ou légèrement ouverte) pour voir si elles répondent correctement et sans coupures.
– Si le véhicule permet l’adaptation ou la réinitialisation du système de toit ouvrant (sur certaines versions), effectuez les réglages de base selon la procédure d’entretien du constructeur – cela implique généralement de maintenir le contrôleur dans une certaine position pendant une durée spécifiée.

Cette commande est un choix adapté pour une réparation rapide et fonctionnelle de la commande de toit ouvrant Peugeot 207, notamment lorsque la fiabilité, la conception originale et des coûts de réparation raisonnables sont des priorités.

Le contrôleur électronique de frein à main pour la Peugeot 308 T9 est une pièce d’origine PSA marquée 96785851VV. Il s’agit d’un original d’occasion et remis à neuf, adapté pour remplacer une commande de frein à main endommagée ou non fonctionnelle, généralement située dans le tunnel entre les sièges avant. Grâce au bon fonctionnement de ce contrôleur, le frein de stationnement électronique est activé et désactivé, ce qui est crucial à la fois pour un stationnement en toute sécurité et pour le confort d’un fonctionnement normal.

Informations techniques
Constructeur : PSA / PEUGEOT
Modèle : Peugeot 308 T9
Type de pièce : contrôleur de frein à main électronique (frein de stationnement électrique).
Codes produits : 96785851VV
Autres numéros : ils peuvent varier selon le lot de fabrication (index ou désignations d’extrémité différents), ils sont souvent indiqués directement sur le corps de la pièce ou sur l’étiquette du connecteur.

Ce contrôleur d’origine est particulièrement adapté aux voitures Peugeot 308 de la génération T9, où il assure une communication correcte avec la centrale du système de frein de stationnement. Une pièce d’origine usagée est souvent un meilleur choix qu’une pièce de rechange universelle bon marché, car elle maintient le bon fonctionnement de l’électronique et la compatibilité avec le réseau de bord du véhicule.

Recommandations d’installation
– Avant de retirer l’ancien contrôleur, débranchez toujours la batterie du véhicule pour éviter d’endommager l’électronique.
– Retirez le tunnel en plastique/console centrale selon la procédure du fabricant pour accéder en toute sécurité au contrôleur.
– Vérifiez l’état du connecteur et du câblage, y compris toute oxydation ou dommage mécanique.
– Lors de l’assemblage du nouveau contrôleur, assurez-vous que les connecteurs s’enclenchent correctement – ​​il ne doit y avoir aucun jeu ni broches mal insérées.
– Après avoir rebranché la batterie, il est conseillé d’effectuer un contrôle de fonctionnement élémentaire : serrage et desserrage du frein à main, ou essai en pente douce.
– Si la version spécifique de la voiture l’exige, il peut être nécessaire d’effectuer des réglages de base ou d’effacer les codes d’erreur à l’aide des diagnostics.

Le contrôleur de frein à main électronique ainsi installé assure un fonctionnement fiable du frein de stationnement et une commande confortable directement depuis le siège du conducteur. La pièce d’origine 96785851VV est particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux bricoleurs expérimentés qui recherchent un composant marqué avec précision selon le numéro de produit.

Description principale du produit

Le commutateur de rétroviseur Citroën Peugeot 6545LC est un commutateur d’origine OEM conçu pour le réglage électrique des rétroviseurs extérieurs des voitures PSA. Un remplacement idéal au cas où le « joystick » d’origine ne réagirait pas bien, que vous ne pourriez pas sélectionner le rétroviseur gauche/droite ou que le rétroviseur ne bougerait pas dans toutes les directions. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion – elle s’adapte parfaitement, ressemble à l’usine et dure plus longtemps que les pièces de rechange universelles bon marché.

Principales caractéristiques
– Fonctions : sélection des rétroviseurs gauche/droite et réglage électrique dans quatre directions ; certaines versions peuvent prendre en charge le pliage électrique (selon l’équipement de la voiture).
– Emplacement : le plus souvent sur la plaque de porte conducteur (à côté des commandes des vitres).
– Conception : plastique noir, bouton de commande/joystick ergonomique.
– Connecteur : PSA multi-broches – vérifiez que la forme et le nombre de broches correspondent à votre pièce.
– Etat : pièce d’occasion ; peut porter de petites traces cosmétiques d’utilisation, fonctions selon l’état de la pièce spécifique.

OEM/cat. numéros (pour recherche et vérification)
– 6545.LC
– 6545.F9
– 6545.KS
Les numéros ci-dessus sont dans la plupart des cas interchangeables en fonction de l’équipement spécifique et de l’année de fabrication. Veuillez comparer avec le numéro sur votre contrôleur d’origine avant d’acheter.

Compatibilité avec les voitures
– Citroën Berlingo B9 / Berlingo III (env. 2008-2018)
– Citroën C2
– Citroën C3 (dont C3 Pluriel)
– Citroën Xsara Picasso
– Peugeot Partner III / Partner Tepee (env. 2008–2018)
La compatibilité peut varier en fonction du niveau de finition, de l’année de fabrication et du type de rétroviseurs. Nous vous recommandons de vérifier par rapport au numéro OEM ou au VIN.

Symptômes typiques du trouble abordé dans cette partie
– L’interrupteur L/R ne répond pas, le miroir ne bouge que dans un sens ou pas du tout.
– Dégagement ou joystick par défaut.
– Pannes de contrôle occasionnelles en fonction de la position de l’interrupteur.

Installation et recommandations
– Le remplacement est généralement plug & play : faites levier/déverrouillez le panneau de porte, débranchez le connecteur, remplacez le contrôleur, remettez-le en place.
– Temps de montage env. 10 à 20 minutes ; généralement sans qu’il soit nécessaire de coder l’unité de contrôle.
– Avant de commander, comparez la forme du contrôleur, des icônes et du connecteur avec votre pièce d’origine ; vérifiez la correspondance du numéro OEM.

Pourquoi choisir un PSA original d’occasion ?
– Ajustement précis et longue durée de vie par rapport aux remplacements bon marché.
– Préservation de l’aspect d’origine de l’intérieur.
– Meilleure compatibilité avec le câblage des voitures Citroën/Peugeot.

Termes de recherche (SEO)
Commutateur de rétroviseur Citroën Peugeot, commutateur/joystick de rétroviseur PSA, panneau de commande de rétroviseur de porte conducteur, OEM 6545LC, 6545 F9, 6545 KS, Citroën C2 C3 Xsara Picasso, Berlingo B9, Peugeot Partner Tepee.

Contenu du paquet
– 1x contrôleur de rétroviseur (sans autres accessoires).

Contacteur airbag passager d’origine pour voitures Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce démontée d’occasion entièrement fonctionnelle, idéale pour remplacer un interrupteur défectueux et restaurer le bon fonctionnement du système SRS/Airbag. Souvent recherché sous les codes OEM 96373645XT et 8216 F2.

Principales caractéristiques et informations techniques
– Fonction : interrupteur mécanique pour désactiver/activer l’airbag passager (adapté par exemple lors du transport d’un siège enfant). Commande généralement avec la clé du véhicule, deux positions ON/OFF.
– Localisation : tableau de bord côté passager (souvent du côté du tableau de bord ou dans l’habitacle).
– Connexion : connecteur PSA d’origine ; Assemblage plug&play lorsque le code OEM et la forme du connecteur correspondent.
– État : pièce d’origine PSA utilisée, entièrement fonctionnelle, usure cosmétique normale d’utilisation ; il est livré tel quel sur les photos.
– Sécurité : débranchez toujours la batterie et attendez au moins 10 minutes avant toute manipulation du système airbag. Après le remplacement, il peut être nécessaire d’effacer les codes d’erreur possibles à l’aide de diagnostics.

Numéros OEM/commande (pour une vérification exacte de la correspondance)
-PSA : 8216F2 / 8216 F2
-PSA : 96373645XT / 96 373 645XT

Compatibilité (liste indicative, se référer au numéro OEM et au connecteur)
-Citroën Berlingo I
-Peugeot Partenaire I
– Citroën Xsara Picasso
– Citroën C5 (années et équipements sélectionnés)
Remarque : vérifiez toujours la correspondance avec le VIN et le numéro de pièce sur votre commutateur d’origine.

Pourquoi cette partie
– Réparation rapide et économique par rapport à une pièce neuve.
– La conception originale du PSA garantit une communication correcte avec le système SRS et les voyants du tableau de bord.
– Remplacement facile lorsque le code correspond (pas besoin de modifier l’installation).

Conseils pour le montage
– Avant le démontage, coupez le contact, débranchez la batterie et attendez.
– Vérifier la fixation du connecteur avec le fusible et le bon positionnement de l’interrupteur dans le panneau.
– Après montage, effectuer un contrôle de fonctionnement et, si nécessaire, un diagnostic SRS.

Termes de recherche/mots clés
interrupteur airbag passager, interrupteur airbag passager, Citroën, Peugeot, PSA 96373645XT, 8216F2, 8216 F2, pièce d’origine, SRS, airbag OFF/ON

Cette description vise à la fois le traçage exact par numéros OEM et la pratique de la mécanique automobile et de la réparation à domicile : si le numéro de pièce et le connecteur correspondent, le remplacement est rapide et sans complications.

Commande ECO OFF / Interrupteur Stop & Start d’origine pour voitures Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle du groupe PSA, conçue pour désactiver temporairement le système Stop & Start en appuyant sur un bouton de la console centrale. Un remplacement idéal lorsque le bouton d’origine tombe en panne ou lors du remplacement du panneau de commande.

Avantages clés
– Qualité PSA OE : assurance de compatibilité et de bon fonctionnement
– Réponse précise des boutons, rétroéclairage fiable
– Installation rapide dans l’ouverture d’origine sans modifications
– Convient aux services professionnels et aux réparations à domicile

Informations techniques
– Numéro de pièce OE (OEM) : 9809297277.
– Fonction : désactivation du système Stop & Start (ECO OFF)
– Localisation : console centrale / tableau de commande (selon l’équipement spécifique de la voiture)
– Conception : bouton momentané avec connecteur électrique et rétroéclairage
– État : pièce d’origine utilisée, inspectée visuellement et testée
– Livraison : exactement dans la configuration selon les photos (comparer la forme et le pictogramme)

Compatibilité
– Citroën C-Elysée
-Peugeot 301
Remarque : peut être applicable à d’autres modèles PSA avec le numéro de pièce correspondant 9809297277. Comparez toujours le numéro de pièce et la forme/connecteur à votre pilote d’origine ou vérifiez par VIN.

Quand changer de contrôleur
– Le bouton ne répond pas ou ne répond que ponctuellement
– La fonction Stop & Start ne peut pas être désactivée
– Le rétroéclairage du bouton ne fonctionne pas ou la face avant du bouton/panneau est mécaniquement endommagée

Conseils de montage
– Débrancher la batterie avant toute intervention (pour les airbags et les circuits électriques de la console centrale)
– Retirez délicatement le panneau avec un levier en plastique, débranchez le connecteur et remplacez-le pièce par pièce.
– Après le montage, vérifiez le fonctionnement du bouton et du rétroéclairage

Termes fréquemment recherchés
– Contrôleur ECO OFF Citroën/Peugeot
-Interrupteur Stop & Start PSA
– Bouton ECO OFF 9809297277
– Commandes et interrupteurs – Composants électriques PSA

Important
– Avant d’acheter, vérifiez la correspondance du numéro de pièce 9809297277 et comparez le connecteur/emplacement avec votre voiture.
– Il s’agit d’une pièce d’occasion d’origine ; de légères traces d’utilisation esthétiques sont possibles, la fonctionnalité est vérifiée.
– Garantie de fonctionnalité et possibilité de retour selon les termes et conditions de la e-boutique.

Bloc d’origine de contrôleurs ESP et de capteurs de stationnement pour Peugeot 3008 I et 5008 I. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle du groupe PSA, adaptée en remplacement direct du panneau de boutons défectueux de la console centrale.

Numéros de pièces clés (pour rechercher et vérifier la compatibilité) :
-PSA/OE : 6490.V7 (6490V7)
– Production/service : 96638425XT, 96656490ZD
– Également souvent recherché : bloc de commande, panneau de boutons, barre de commutation, commande ESP OFF, interrupteur de capteur de stationnement, commandes de console centrale

Compatibilité :
-Peugeot 3008 I (environ 2009-2016)
-Peugeot 5008 I (environ 2009-2017)
Remarque : comparez toujours le numéro de pièce et le design avec votre pièce d’origine. Les icônes des boutons et les connexions internes peuvent différer pour certaines versions d’équipement.

Caractéristiques et informations techniques :
– Contrôle ESP/ASR (bouton ESP OFF)
– Activation/désactivation des capteurs de stationnement (P)
– Emplacement : console centrale (panneau de boutons sous le tableau de bord)
– Alimentation : 12 V, connecteur PSA multipolaire d’origine (plug & play)
– Construction : module coulissant/encliquetable dans le cadre de la console centrale

Manifestations typiques du défaut, que cette partie résout :
– Le bouton ESP OFF ou P (aide au stationnement) ne fonctionne pas
– Arrêt automatique/ne pas allumer les capteurs de stationnement
– Bouton raide, bosselé ou qui ne répond pas
– Pictogrammes usés ou problèmes de contact dans le panneau

Assemblage et codage :
– L’échange est généralement plug & play ; recommandé de débrancher la batterie avant le démontage
– Habituellement, aucun codage n’est requis ; avec certains équipements il peut être nécessaire de vérifier l’activation des fonctions dans le BSI (Diagbox/Lexia)
– Temps de montage par un mécanicien expérimenté : env. 10-20 minutes

Pourquoi une pièce d’occasion d’origine :
– 100 % ajusté, conserve la qualité OEM et l’apparence intérieure.
– Plus fiable que les remplacements universels bon marché
– Réparation économique et rapide sans modifications d’installation

Statut :
– Pièce d’origine PSA d’occasion, signes d’utilisation cosmétiques normaux n’affectant pas le fonctionnement

Conseil pour faire le bon choix :
– Comparez le numéro OE : 6490.V7 / 6490V7.
– Vérifiez les codes de production : 96638425XT, 96656490ZD
– Vérifiez la forme du connecteur et la disposition/icône du bouton avec votre pièce d’origine

Vous recherchez sous : bloc de commande Peugeot 3008 5008, panneau de boutons ESP OFF, interrupteur de capteur de stationnement, barre de commande de console centrale, 96638425XT, 96656490ZD, 6490V7.